![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 26-07-2016
Skąd: Lubaczów
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1.4
Rocznik: 1994
Postów: 4
|
Witam. Sprawa jest trochę dziwna, więc postaram się dobrze to opisać. Sprawa dotyczy Fiesty MK3 1.4 benzyna + LPG 1994r.
Podczas wyprzedzania TIRa nastąpił mocny wystrzał pod maską po czym auto zgasło (jechałem na LPG). Zaraz po tym zaciągnąłem fieste do mechanika. Stwierdził, że przeskoczył rozrząd o jeden ząbek ale nic poważnego się nie stało poza rozwaleniem przepustnicy (miedziana blaszka) jednak po tym zaczęły się schody a dokładnie brak iskry na dwóch świecach (nie wiem których). Na pierwszy strzał poszła cewka zapłonowa jednak po podmianie brak efektów, następnie ponoć wymienił jakiś sterownik cewki, który jest połączony z immobilizerem i w tej sytuacji też nic nie pomogło, dalej brak iskry na tych samych świecach. Problem jest w tym, że pilnie potrzebuję auta a na nowe mnie nie stać, tak samo jak na drogą naprawę. Mechanik rozkłada ręce ale powiedział że może poświęcić 2 dni i znaleźć usterkę ale przewyższy to wartość auta. Przychodzą komuś jakieś pomysły do głowy co mogło się stać czy auto na złom? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Jak mechanik nie wie co jest, to może znajdż takiego co wie.
A przeskoczenie rozrządu o jeden ząbek, jest prawie niezauważalne dla silnika, a co dopiero dla kierowcy. |
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
No to co, byl mocny wystrzał i nic się nie stało? Może była cofka gazu i poszedł wystrzał w dolot? Sprawdź filtr powietrza czy jest cały.. A te świece były podmieniane na inne? Przewody wn? Jaka tam jest cewka? Na 4 przewody czy jest kopułka i rozdzielacz?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 26-07-2016
Skąd: Lubaczów
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1.4
Rocznik: 1994
Postów: 4
|
Tak, ponoć to była cofka gazu ale to już załatwione. Świece i przewody sprawdzone. Cewka jest na 4 przewody, była podmieniana i jest dokładnie to samo czyli brak iskry na tych samych dwóch wyjściach.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-04-2016
Skąd: Cieszyn
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 Ecoboost 125 PS
Rocznik: 2014
Postów: 129
|
może jakiegoś gazownika zapytaj co mogło się rozlecieć?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
Nie mam pojęcia czy fiesta mk3 ma moduł zapłonu czy tradycyjny aparat ale jeśli to moduł to coś mu się z masą chyba stało poprzez ten wybuch instalacji
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 26-07-2016
Skąd: Lubaczów
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1.4
Rocznik: 1994
Postów: 4
|
Wybuch był w okolicy przepustnicy więc to raczej nie przez to. Możliwe, że jest coś nie tak z jakimś czujnikiem położenia wału albo coś? Mechanikiem nie jestem więc sory za ewentualne głupie pytania.
Bump: |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
No cóż ... Napiszę ci jak ja to widzę. pasek rozrządu przeskakuje przeważnie jak dostaje silnik napęd od strony sprzęgła , dlatego nie zapala się samochodu na tzw zaciąg. Silnik podczas wybuchu coś zatrzymało na tyle gwałtownie że pasek przeskoczył ale też przy okazji coś zostało naruszone typu czujnik , wtyczka czy moduł .
Dziwi mnie że wymiana modułu nic nie daje i nie ma iskry tylko na dwóch cylindrach a sprawa była by inna gdyby to był tradycyjny aparat napędzany z silnika bo wtedy obstawił bym skrzywienie napędu |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 26-07-2016
Skąd: Lubaczów
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1.4
Rocznik: 1994
Postów: 4
|
Tak jak pisałem, mechanikiem nie jestem ale znam +/- zasadę działania silnika benzynowego. Silnik mógł dostać napęd od sprzęgła bo wybuch nastąpił zaraz po redukcji z 5 do 4 ale po zgaśnięciu przy próbie rozruchu kręci zwyczajnie bez jakiś zgrzytów itd. Mechanik twierdzi, że wyciągnął z cylindra kawałek przepustnicy. Pytanie właściwe to dlaczego nie ma iskry tylko na dwóch świecach. Pytam dla tego, że nie wiem co tym steruje w moim silniku skoro cewka zapłonowa i sterowanie ponoć odpada.
P.S. Szukać innego "mechanika"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S.2 Proszę o poprawienie mojego błędu w tytule tematu (zniszkona -> zniszczona) Ostatnio edytowane przez KCS89 ; 26-07-2016 o 20:20 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|