![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: Opole
Model: MkV Vignale
Silnik: 2,0 TdCi, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Witajcie. Posiadam Mk4 z 2009 roku, 140 KM, 2,0 TDCi. Jeżdżę nim od nowości a dziś ma 270 tkm. Chodzi pięknie, ale... Od dawna podczas jazdy występuje usterka, która znika zaraz po pojawieniu czyli 0,5 do 1 sek. Na ten moment znika jakby dopływ paliwa, silnik jakby tracił zasilanie, na chwilkę i zaraz jest wszystko oki. Nic w silniku nie było robione, mówiono mi o wtryskach do wymiany, ale zacząłem lać co pół roku płyn do paliwa oczyszczający silnik. Nic nie pomogło. Ta usterka pojawiała się raz w tygodniu, a czasem raz w miesiącu. Ostatnio podczas jednej 300 km trasy wystąpiła kilka razy. Starałem napisać wszystko o czym wiem. Jeżeli ktoś może zasugerować w jakim iść kierunku przy naprawie to proszę o sugestie. Wakacje tuż tuż a w drodze nie chcę mieć kłopotów. Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 13-06-2016 o 14:25 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 31-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 107
|
komputer był podpinany? jakieś błędy wyrzucił?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: Opole
Model: MkV Vignale
Silnik: 2,0 TdCi, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Komputer nic nigdy nie pokazał. Dziś rano dziś też go podpiąłem na CDIF. Najczęściej to zdarza się przy przyśpieszaniu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,261
|
Na początek czyszczenie dolotu i egr-a, weryfikacja stanu dpf i wymiana filtra paliwa. To z tych tańszych i prawie bezkosztowych zabiegów.
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
poszukaj bąbelków powietrza w przewodzie paliwowym, niech ktoś gazuje silnik a TY oglądaj wężyk. może masz gdzieś nieszczelność i zaciąga powietrze
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: Opole
Model: MkV Vignale
Silnik: 2,0 TdCi, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Wczoraj wyczyscilem EGR. Moim zdaniem nie był mocno zabrudzone. Równomierny czarny nalot jakby sadzy. Preparat do czyszczenia zadziałał dobrze. Nie trzeba było nic na komputerze ustawiać ani kasować, auto od razu szlo dobrze.usterka na którą się uskarzalem na razie nie wystąpiła, ale to dopiero przejechane 100 km. Napewno po czyszczeniu mniej szarpie autem przy wolnej jeździe i naciskaniu i puszczaniu gazu. Odezwę się po 1tkm.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: Opole
Model: MkV Vignale
Silnik: 2,0 TdCi, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Witajcie, dziś pojawiła się moja usterka na dłużej, spadła moc i włączył się tryb serwisowy. po podłączeniu do komputera jest błąd "Wtryskiwacz cylindra 4 - obwód otwarty lub zwarcie" Błąd numer P1204. Po zgaszeniu i odpaleniu samochodu ponownie jest ok., ale dalej usterka pojawia się okresowo lecz bardzo często. Pytanie kto sensownie robi wtryski w Mk4.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
To niekoniecznie wtrysk.
Jeśli wywalilo błąd i dalej jechales to komp mógł odłączyć wtrysk. U mnie się tak działo jak jechałem z błędem. Tylko ze auto trochę inne.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Wtrysk do wymiany, oszczedz sobie czasu na szukanie innych przyczyn.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: Opole
Model: MkV Vignale
Silnik: 2,0 TdCi, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Rozwieję wątpliwości. Dziś wstawiłem nowy-regenerowany wtrysk. Chodzi jak złoto, a mój stary wtrysk miał padniętą cewkę. Dziękuję wszystkim za pomoc. Uważam temat za zamknięty
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|