Sprawdzanie Numeru VIN

pietrek00 · 29-09-2016, 21:30

Witam, tak jak w temacie. Jest do kupienia od firmy pacjent jak w tytule. Chciałbym się dowiedzieć jakie mogę ponieść dodatkowe koszta przy zakupie tego auta. Samochód ma 270 000 prawdziwego przebiegu. Po 180 miał regenerowaną turbinę. Teraz zaczyna wyć i pewnie niedługo będzie potrzebna regeneracja. Oprócz tego, mechanik zakwalifikował "końcówki wtryskiwaczy" do wymiany i niby koszt na 4 szt. to =-1000zł. Chciałbym się dowiedzieć jak te koszty kształtują się u użytkowników tego modelu autka. Za wszelkie rady i porady dziękuję z góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 29-09-2016, 21:45

Wyciagal wtryski? zeby turbo 2 razy padalo przy tym silniku to tylko niedbalstwo.. moim zdaniem nie warto, no chyba ze kosztuje 10k.
No i te 1.8 archaiczne.. ten jeden wielki + czyli brak dpf to mit!

piotrek305 · 29-09-2016, 22:02

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyciagal wtryski? zeby turbo 2 razy padalo przy tym silniku to tylko niedbalstwo.. moim zdaniem nie warto, no chyba ze kosztuje 10k.
No i te 1.8 archaiczne.. ten jeden wielki + czyli brak dpf to mit!

hehe bez komentarza.. niby spec od samochodów a czasami piszesz jak amator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pietrek00 · 29-09-2016, 22:05

Samochód jest po firmie, także wątpię żeby któryś z kierowców chłodził turbinę. Regeneracja turbiny jak sie dowiadywałem to też koszt ok. od 500 do 1400.

slawek-kali · 29-09-2016, 22:06

Poczytam ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tematu nic nie dodales... auto dla mnie kupa..

piotrek305 · 29-09-2016, 22:14

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytam ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tematu nic nie dodales... auto dla mnie kupa..

nie widziałeś auta i z dwóch zdań o nim wiesz, że kupa ?

Jesteś konkurencją Wróżbity Macieja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 29-09-2016, 22:17

jeśli turbo pada 2 razy przy tak niskim przebiegu to świadczy to tylko o użytkowaniu. Skarbonka to nie jest dobry wybor.

A zdania o 1.8 nie zmienię, bo 2.0 to inny świat.

pietrek00 · 29-09-2016, 22:19

Panowie, nie kłóćcie się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiedzcie lepiej jeśli robiliście wtryski to jaki jest to koszt, czy te pompy również opiłkują jak w mk3 2.0TDCi no i na co szczególnie zwrócić uwagę.

piotrek305 · 29-09-2016, 22:25

mam 232kkm i wszystko fabryczne. te silniki mają resurs na poziomie 500-600kkm.. osprzęt poza dwumasą też mocny..

pietrek00 · 30-09-2016, 22:46

Dzis jechałem autem. Podobno 2 wtryski leja. Autko odpala od strzala chodzi bardzo równo. Po przejechaniu kilku metrów zapala sie kontrolka silnika, ale co mnie zdziwiło nie ma żadnych objawów ze cos jest nie tak. W żadnym zakresie obrotów nie szarpie, jest zrywne, szczególnie od 2tys obrotow, silnik kreci sie do 4,5 bez jęknięcia. Czy w takim stanie samochodem można jeździć?

29-09-2016, 21:30	#1
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Witam, tak jak w temacie. Jest do kupienia od firmy pacjent jak w tytule. Chciałbym się dowiedzieć jakie mogę ponieść dodatkowe koszta przy zakupie tego auta. Samochód ma 270 000 prawdziwego przebiegu. Po 180 miał regenerowaną turbinę. Teraz zaczyna wyć i pewnie niedługo będzie potrzebna regeneracja. Oprócz tego, mechanik zakwalifikował "końcówki wtryskiwaczy" do wymiany i niby koszt na 4 szt. to =-1000zł. Chciałbym się dowiedzieć jak te koszty kształtują się u użytkowników tego modelu autka. Za wszelkie rady i porady dziękuję z góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-09-2016, 21:45	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Wyciagal wtryski? zeby turbo 2 razy padalo przy tym silniku to tylko niedbalstwo.. moim zdaniem nie warto, no chyba ze kosztuje 10k. No i te 1.8 archaiczne.. ten jeden wielki + czyli brak dpf to mit!

29-09-2016, 22:05	#4
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Samochód jest po firmie, także wątpię żeby któryś z kierowców chłodził turbinę. Regeneracja turbiny jak sie dowiadywałem to też koszt ok. od 500 do 1400.

29-09-2016, 22:06	#5
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Poczytam ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tematu nic nie dodales... auto dla mnie kupa..

29-09-2016, 22:17	#7
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 jeśli turbo pada 2 razy przy tak niskim przebiegu to świadczy to tylko o użytkowaniu. Skarbonka to nie jest dobry wybor. A zdania o 1.8 nie zmienię, bo 2.0 to inny świat.

29-09-2016, 22:19	#8
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Panowie, nie kłóćcie się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiedzcie lepiej jeśli robiliście wtryski to jaki jest to koszt, czy te pompy również opiłkują jak w mk3 2.0TDCi no i na co szczególnie zwrócić uwagę.

29-09-2016, 22:25	#9
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979 Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM Rocznik: 2024/2023/1979 Postów: 325	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 mam 232kkm i wszystko fabryczne. te silniki mają resurs na poziomie 500-600kkm.. osprzęt poza dwumasą też mocny..

30-09-2016, 22:46	#10
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000 Dzis jechałem autem. Podobno 2 wtryski leja. Autko odpala od strzala chodzi bardzo równo. Po przejechaniu kilku metrów zapala sie kontrolka silnika, ale co mnie zdziwiło nie ma żadnych objawów ze cos jest nie tak. W żadnym zakresie obrotów nie szarpie, jest zrywne, szczególnie od 2tys obrotow, silnik kreci sie do 4,5 bez jęknięcia. Czy w takim stanie samochodem można jeździć?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie