![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Alfred
Zarejestrowany: 08-01-2017
Skąd: Tworóg
Model: Mondeo
Silnik: 2 ltr dci
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
witam .
Proszę o pomoc czy jakieś sugestie dotyczące następującej usterki . silnik 2 DCI 140 km przebieg 122 tys. . 2 tys. po wymianie olejów filtrów . Od jakiegoś czasu przy silniejszym przyspieszeniu i zbliżeniu sie do 2,5-3 tys. obrotów silnik dostaje czkawki (jakby mu brakło paliwa czy za dużo lub za mało powietrza .) po zejściu na niższe obrotu wszystko pracuje normalnie . Przytrzymanie samochodu w takim stanie powoduję wystąpienie komunikatu usterka silnika która po wyłączeniu i załączeniu zapłonu znika .Choć zauważyłem też że silnik jest chyba nieco słabszy i mniej też pali . |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,918
|
Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-12-2016
Skąd: Lichfield
Model: Mdo IV TITX FIESTA MKVI
Silnik: 2.0TDCI/1,4
Rocznik: 2007.07/2004
Postów: 50
|
Czesc Przegladalem jakiś czas temu forum i to o czym piszesz może jest przyczyna wadliwego czujnika polozenia wału. Koledzy opisywali objawy jako szarpniecia przy równej pracy silnika.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|