![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-01-2016
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (90PS)
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Dzień dobry forumowicze. Problem dość irytujący, może ktoś zna rozwiązanie. Przy prędkości w okolicach 100/120 km pojawiają się dziwne stuki z lewej strony deski rozdzielczej, okolic osłony plastikowej pod wycieraczkami (zdemontowałem ją, wymieniłem na całej długości uszczelki, które nie przetrwały próby czasu). Dźwięki zanikają przy wyższych prędkościach, podejrzewam, iż silnik wpada w określone wibracje, które wywołują stukanie. Sam dźwięk przypomina delikatny stukot blachy, plastiku. Dodam, iż auto jest świeżo po przeglądzie i nie było zastrzeżeń do zawieszenia przedniego. Co to może być? Wibrująca maska? Czy MK2 posiada sławetną pedalierę?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-01-2016
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (90PS)
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Żadnych pomysłów? Nikt nie miał podobnej bolączki?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.2 84 KM
Rocznik: 2019
Postów: 187
|
Twój opis jest dość lakoniczny. Trudno pomóc.
Ja miałem dziwne stuki na biegu jałowym i długo nie mogłem ich zlokalizować. Okazało się, że to drgania maski. Po regulacji kołków stuki ustały. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-01-2016
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (90PS)
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Stuki dochodzą z lewej strony deski rozdzielczej, okolice szyby, rytmiczne stukanie, metaliczny dźwięk, niezależnie od podłoża, występują po przekroczeniu 120 km/h. Może to faktycznie maska? W jaki sposób można ją regulować? Gdzie znajdują się wspomniane kołki?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 10-05-2015
Model: Ford Focus MK2 Lift
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2009
Postów: 171
|
Są wkręcone w wewnętrzną część maski, w okolicy grilla przedniego. Sprawdzałeś, czy nie leży pod tym plastikiem jakaś śrubka albo kamyszek? Zobacz też czy silniczek wycieraczek jest dobrze dokręcony i czy któryś przewód w tych rejonach nie spadł z mocowania
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Znam 3 fokusy z roczników 2008-2009, ale żaden nie ma tego efektu, co opisałeś.
Z kolei, w moim popierduje coś w okolicy głowy pasażera, ale tylko na chropowatej nawierzchni. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-01-2016
Skąd: Tarnów
Model: Ford Focus MK 3
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2012
Postów: 192
|
mnie tak brzeczy za zegarami pod szyba tez mnie juz to irytuje maksmalnie
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 29
|
Tez tak mam i tez nie mam pomyslu co to moze byc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-01-2016
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (90PS)
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Kamyków brak, kable ok. Zauważyłem, iż z tej strony poluzowana jest uszczelka łącząca plastikową osłonę z szybą, ma luzy delikatne, spróbuję przykleić ją silikonem. Może to również być wspomniana maska, dźwięk przypomina drgania blachy, wiem, iż owinięcie kłów wystających z zawiasów taśmą izolacyjną w Mondeo pomaga na drgania, nie wiem jak w wypadku Focusa. Nie ma to na pewno związku z zawieszeniem czy samym silnikiem, ponieważ drgania nie występują w przypadku prędkości niższej, niż 120 km, a sam silnik pracuje na wyższych obrotach w sposób normalny.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-01-2016
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (90PS)
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Znalazłem rozwiązanie problemu. Plastikowa osłona przedniego lewego nadkola. Wpadała w wibracje i stukała przy prędkości powyżej 90. Dokręciłem śruby i po sprawie. Polecam sprawdzić każdemu, kto podobnego rodzaju problemy miał.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|