![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Jak w tytule, gdzie znajdę kabelek przy BCM idący od BMSu ?
Ktoś dysponuje jakąś serwisówką/schematem ?
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
C1-42 GY-VT 0.5mm2
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Dzięki bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pzdr
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Niestety, albo i stety przejście jest.
A czy ktoś ma info co to za moduł BV6T-14B526-BA [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gdzie się znajduje, czy to on odpowiada za regulację napięcia ładowania alternatora ? Oraz gdzie leci sygnał sterujący alternatora ( z czego wychodzi na którym pinie ?). Auto ładuje w awaryjnym 13,7V stale, altek sprawny - na stole ładuje. I albo gdzieś kabel przetarty, albo padnięty moduł napięć ten powyżej, albo PCM, czy co tam steruje alternatorem.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Cytat:
Służy do podawania napięcia na kluczowe podzespoły "tak jak by silnik pracował" wtedy, kiedy start-stop go wyłączy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. Ostatnio edytowane przez maciej_b ; 14-03-2017 o 15:18 |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Aha... Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli w zasadzie zostaje kabel do PCM albo walnięty PCM, ew CAN między BCM a PCM ale CAN to raczej cyfr więc wtedy by wszystko poległo ? No właśnie udało mi się dokopać do jakiegś ETISa. Ale nie widzę schematów, mógłby ktoś spr gdzie kabelek od alternatora (sterujący idzie ?) Który to pin w PCM ? Takie coś tylko wyszperałem: Bump: Cytat:
Dzięki ! Poszło na pw o wersję na @ bo forum zmniejszyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
Dotarło, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla potomnych jakby ktoś potrzebował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|