![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,815
|
Jadę sobie i nagle słyszę z tyłu, z lewej strony BUM. Jak odgłos wystrzału. Pierwsze podejrzenie: strzeliła tylna opona.
Przejechałem jeszcze z 1km, zatrzymałem się, ale wszystkie opony są ok. Jadę dalej drogami podmiejskimi 50-80km/h, właściwie nic się nie dzieje. "bum" pozostało nierozwiązane. Przejechałem jeszcze 20km i wjechałem na miejską obwodnicę, jadę 120km/h i czuje że auto bardzo ostro buja i wręcz rzuca nim na boki, aż trudno przy takiej prędkości utrzymać tor jazdy. Znów zjeżdżam na pierwszym zjeździe, mysląc że jednak opona i mam mało powietrza w kole i dlatego buja. Opony jednak są zdecydowanie ok. Budę z tyłu jednak tam buja, że można palcem nacisnać i kołysze się na boki (góra-dół jest ok). Amortyzatory wymieniałem równo rok temu na kayaby. Sprężyna walnięta może dać taki efekt? Nie mam pojęcia co. Auto dobrze pokonuje nierówności, nie ma kłopotu z przyśpieszaniem/hamowaniem. Coś strzeliło, ale co to mogło być? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MkI, Ford Fiesta MkVII
Silnik: 1.6, 1.6 tdci
Rocznik: 2000, 2008
Postów: 85
|
Kiedyś miałem taki efekt w oplu. Wyrwał się amortyzator z kielicha.
Jak masz możliwość wjedź na kanał, lub podjedź do dowolnej stacji diagnostycznej. Myślę że dogadasz się z diagnostą za przysłowiową "oranżadę" i zerknie co to może być. Wtedy będziesz miał pewność co padło. Po co gdybać. Ostatnio edytowane przez marcin1311 ; 30-05-2017 o 13:45 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Trzeba wejść pod samochód i zobaczyć,reszta to wróżenie z fusów
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 21-04-2017
Model: Ford Fiesta ST
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
Amorki z tyłu pewnie pociekly i nie trzymają bo innej opcji to chyba nie ma
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,815
|
Cytat:
Sprężyny tylne jakby całe, dolne mocowania amortyzatorów też i one same siedzą sztywno. Chyba że od góry poleciało mocowanie. Niemniej wystarczy niewielką prędkością przejechać przez garby/spowalniacze na jezdni by auto (tył auta) nienaturalnie podskoczyło i zabujało na boki jak chorągiewka na wietrze. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 01-01-2014
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,4 tdci 68/85KM 173/226Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2009
Postów: 198
|
Za bujanie (a raczej jego brak) odpowiada amortyzator, z tym że po roku by strzelił... Dziwne. Może też wyrobiło elementy gumowe na belce i belka lata sobie jak chce. Bo belkę jako taką to raczej ciężko uszkodzić... Pozostaje kanał, mały łom i sprawdzanie luzów
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,815
|
Cytat:
sprężyny na szczęście całe od dołu do góry i żadna nie wypadła z mocowania. Dolne mocowania wahaczy, tuleje, dolne mocowania amortyzatorów, wszystko wygląda dobrze, tylna belka też. Niemniej wystarczą zwykle nierówności łączeniowe asfaltu by było podczas jazdy na każdej nierówności słychać bum, bum/łup, łup i tył auta podskakuje jak piłeczka pimpongowa. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,815
|
Tak to jest jak laik ogląda auto od dołu, czyli ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysunęła się z mocowania górnego lewa tylna sprężyna, rozprężyła się i nie trzymała się od góry niczego. Naprawili (umocowali spężynę na nowo) w Solid Garage, nawet 1zł za to nie wzieli.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 800
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MkI, Ford Fiesta MkVII
Silnik: 1.6, 1.6 tdci
Rocznik: 2000, 2008
Postów: 85
|
Cytat:
Może pękła sprężyna i jej kawałek odleciał gdzieś na drodze. Jeśli był to krótki kawałek to na pierwszy rzut oka sprężyna wygląda na całą. A jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] się teraz auto prowadzi? Ostatnio edytowane przez marcin1311 ; 05-06-2017 o 23:07 |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|