![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 24-08-2014
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Witam serdecznie,
W wakacje 2014 roku kupiłem swoją fokę. Z czasem wyszło, że gdy mocno da się "w palnik" włącza się kontrolka świec (mruga) auto traci moc i zaczyna mocno kopcić. Zdarzało się to góra raz na miesiąc nawet przy dynamiczniej jeździe. Oczywiście po wyłączeniu i włączeniu problem znikał. Jakiś miesiąc temu problem zaczął się powiększać. Auto było mułowate, zaczęło palić więcej a przy jezdzie na autostradzie i przekroczeniu prędkości rzędu 110-120kmh to samo mrugajaca kontrolka swiec i kompletny brak mocy, i tak za każdym razem. Naprawde denerwująca usterka. Samochód odwiedził mechanika który rzekomo zdiagnozował problem, mianowicie "blaszka" sterująca ilością powietrza które wlatuje do turbiny była do połowy otwarta tak, że auto nie miało "kopa" i muliło. Po pseudo naprawie w.w. blaszki która otwiera się już do końca auto ma spowrotem moc (przynajmniej więcej niż miało) ale przypadek z kontrolka świec, kopceniem jest jeszcze częstszy, teraz przy każdym mocniejszym wciśnięciu gazu traci moc. Diagnoza brzmi turbina. Piszę tutaj bo może ktoś już miał podobny problem. A jak wiadomo regeneracja turbiny to nie małe pieniądze. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Migająca kontrolka świec zarowych to problem z układem paliwowym
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
To raczej wtryski, pompa paliwa.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Umów się do pompiarza. Ja naprawiałem w Woźnikach. Kolejka średnio na tydzień.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 24-08-2014
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Witam, auto już od miesiąca stoi na warsztacie, diagnozy brak. Wymieniona turbina, moc powróciła ale problem z kontrolką świec nadal istnieje a wręcz sie powiekszył (dzieje sie to częściej). Mechanicy nie potrafią zdiagnozować problemu. Wtryski podobno są okej i nie przelewają. Wymienili filtr paliwa i samochód teraz w ogóle nie odpala. Jakieś pomysły? Bo już dostaje nerwicy jeżdżąc komunikacją miejską.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Odpowietrzyć nie potrafią ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-10-2015
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 233
|
Pilnuj żeby odpowietrzyli prawidłowo, bo kręcenie na pompie niezalanej paliwem może skutkować jej zatarciem, a naprawa tego to już są ogromne koszty.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
A tak jakby kody błędów sprawdzić? To NAPRAWDĘ pomaga... Filtr był zalany przed próbą uruchomienia? Wszystkie czujniki podpięte?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Zmień mechaników...
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-03-2015
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 42
|
Na 100% wtryski miałem ten sam problem kiedyś opilki z pompy zrobiły swoje. Pompa i wtryski do regeneracji układ paliwowy do czyszczenia łącznie z bakiem bo wszędzie są opilki na koniec mały ale mocne magnes do baku na kleju aby zbierał opilki w przyszłości bo to wada fabryczna tych pomp więc problem kiedyś wróci
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| brak mocy tdci , kontrolka świec , tdci , turbina , turbo |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|