![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1,0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Witam, szukam rozwiązania problemu z manualną skrzynią w moim focusie. Od około miesiąca, co jakiś czas w trakcie jazdy i zmiany biegów "drążek" zaczyna działać z coraz większym oporem a po chwili nie da się zmienić biegu - ciężko nim ruszyć. Co chyba istotne, po zatrzymaniu, wyłączeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu wszystko wraca do normy i skrzynia pracuje jak gdyby nigdy nic... Samochód mam od nowosci, 1.0 EB 100km, skrzynia 5 biegów, przebieg 115000km.
Od razu pisze, że wymieniny został cały zestaw sprzęgła (sasch czy jakoś tak) i olej w skrzyni - 2500pln poszło w p...... i dalej problem aktualny. Macie dla mnie może jakaś sugestię co może być przyczyną tego problemu? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jeśli jest wymienione sprzęgło i olej w skrzyni to rzeczy pozostają 2.
stan wodzików od lewarka do wybieraków do weryfikacji jeśli one będą ok to pozostaje rozczłonkować skrzynię i zobaczyć stan synchronizatorów i kół tyle w temacie |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1,0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Dzięki kolego za sugestie, mam jednak wątpliwość dot synchronizatorow, problem z blokowaniem skrzyni nie dotyczy któregoś konkretnego biegu ale wogóle możliwości wrzucenia jakiegokolwiek biegu.
Ostatnio edytowane przez SRS ; 21-01-2023 o 19:52 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dlatego napisałem, system wodzików i włączania biegów
co do synchronizatorów - to był skrót myślowy. rozczłonkowanie skrzyni pokaże system przesuwny wybierania biegów i pokaże feler, gdzie ewentualnie i dlaczego się blokuje dlatego masz 2 możliwości. łatwa i druga niestety droga Ostatnio edytowane przez Fulara ; 21-01-2023 o 11:18 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1,0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Mam jeszcze jedną myśl - po wymianie zestawu sprzęgła pedał sprzęgła pracuje bardzo miękko, czy można rozważać kwestię zapowietrzenia pompy sprzęgła? Czy raczej ten trop jest błędny?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jedni narzekają, jak sprzęgło chodzi za twardo
inni, za miękko czy problem występował przed wymianą sprzęgła jak tak, to czytaj od 2 posta |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1,0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Sprzeglo i olej były wymienione bo ponoć to miała byc przycza blokowania lewarka zmiany biegów ale niestety to nie to. Pedal sprzęgła "wchodzi" dużo lżej niż przed wymiana sprzęgła dlatego też pytam czy to może być pompa sprzęgła tj. jej zapowietrzenie i/lub całego ukladu (zle odpowietrzenie przy robocie). Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy tzn biegi wchodzą jak powinny. Ponadto po wymianie sprzęgła problem się nasilił
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Chyba zawsze nowe sprzęgło po wymianie chodzi lżej niż stare.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
sprawdziłeś to o czym mówiłem, czy nawalimy 5 stron stękania ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1,0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Kolego ty poważny jesteś? Zadałem proste pytanie o ew zwiazak zapowietrzenia z opisanym problemem a ty o stekaniu bredzisz. Kiedy i jak miałem sprawdzić synchronizatory i wodziki? Nie przyszło ci do głowy, że może muszę oddać samochod majtrowi, który w zeszłym tygodniu wymieniał sprzeglo i zwrocic mu uwage na najbardzej prawdopodobna przyczyne usterki bo sam nawet nie mam gdzie i jak tego posprawdzać?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|