![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Witam.
Jaka jest prawidłowa temperatura płynu chłodzącego oraz głowicy dla silnika Duratec 2.0? Jaki jest akceptowalny zakres wahań tych temperatur? Podejrzewam, że auto się nie dogrzewa na autostradzie. Czy parametry pokazywane przez Torque Pro są prawidłowe? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Opole
Model: Focus Mk2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Podaj jaka jest ta temperatura która wg. ciebie jest nieprawidłowa u mnie temp. mierzona właśnie Torque waha się od 89 do 92 w zależności od warunków
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Jadąc po mieścicie lub wolnej w trasie mam temperaturę cieczy 80-82 stopnie a głowicy 99-100 stopni.
Na autostradzie w mocnym deszczu lub przy mniejszej temperatuże spada do 76 temperatura cieczy a głowicy do 96. (około). |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Opole
Model: Focus Mk2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Radził bym wymienić termostat szczególnie że majątku on nie kosztuje a będziesz miał spokój
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Musisz zobaczyć jaką temperaturę otwierania ma termostat który masz w aucie
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Wracając do tematu, aby nie wymieniać na ślepo. Jaka jest prawidłowa temperatura głowicy i płynu dla tego silnika?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Na prawdę nikt nie wie. Tyle razy ludzie tu wklejali informacje z specjalistycznych książek. Nikt nie zna poprawnych temperatur?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Bump.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
???
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nic nie p isze w ksiazce
tylko tyle, że pełne rozwarcie termostatu 98-102 stopnie 120 wentylator ale tam też pisze lakonicznie, że niby ciecz chłodząca, a czujnik w metalu siedzi... |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|