[C-MAX 2003-2007] 2.0 Duratec - chwilowa usterka ESP, dziwna praca automatu.

[Petru23]

Witam,

Miałem dziś dziwną sytuację. Jadąc sobie spokojnie nagle zaświeciła się kontrolka ESP i wywaliło komunikat o usterce układu ESP. Po chwili podczas przyspieszania skrzynia mocno uderzyła przy zmianie biegu na wyższy. I tak kilkukrotnie przy zmianie biegu. Do tego chcąc zmienić tryb skrzyni na manualny skrzynia nie zareagowała, tzn wciąż pracowała w trybie automatycznym. Po kilkuset metrach praca skrzyni się uspokoiła, wrócił tryb manualny oraz biegi zmieniały się już płynnie.
Po zgaszeniu silnika (wizyta w sklepie kilka min) i ponownym jego odpaleniu po usterce brak śladu. Nie zaświecił się check ani wcześniej ani teraz, skrzynia pracuje jak trzeba, test ESP wykonał (ten zgrzyt przy pierwszym ruszeniu i przekroczeniu 20km/h) i podczas późniejszego hamowania usterka się nie pojawiła.

Szukam w pamięci np kałuży, ale jedyna jaka kojarzę to owszem, większa ale znajdująca się przy skrzyżowaniu, także wjazd na nią jest w momencie zatrzymania auta (podporządkowana droga). Kałuży później nie złapałem. Osłona silnika jest od spodu.

Jedyne co wiążę z sytuacja to niedawna wymiana klockow z tyłu oraz ok miesiąc temu olej w skrzyni (statycznie u Zapały w Leszczynach koło Kielc, wlany motul spełniający normy. Zlany olej czyściutki, skrzynia w stanie bdb)

Pacjent 2006, 2.0 Duratec, 4f27e, 180tys

[Petru23]

Doszło kilka objawów.
Chciałem odpalić auto od razu, zanim się kontrolki zapala i wywaliło usterkę ECU. Przy ponownej próbie odpalenia zniknął prąd. Namierzyłem luźna klemę (zapewne nie została dokręcona przy wymianie poduchy). Dokręciłem i jak na razie jest ok.

Czy luźna klema mogła być przyczyną takiego zachowania?

[Antej]

zdecydowanie tak

[szkolny]

Ufff-uspokoiłem się trochę bo mam ten sam duet pod maską,już się bałem że skrzynia po wymianie oleju zaniemogła.

[Petru23]

Po poprawie klemy spokój.