![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-09-2014
Skąd: Polska
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 251
|
Witam.
Czy ktos moze spotkal sie z takim problemem..... Podczas jazdy(czesto przy wysokkej temp na dworze chyba ze to zbieg okoliczności) nagle komunikat immobiliser usterka chwilowy brak kontaktu z autem i po chwili narmalnie wszystko dziala, auto jedzie lecz gdy sie zatrzymam auto gasnie odpalam ponownie i jakby wszystko ok.... Czasami na trasie podczas duzych predkosci to samo sie dzieje...... Link do zdjecia ponizej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez BiPi ; 09-05-2018 o 19:01 Powód: Zly temat |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,257
|
Zmień tytuł na zgodny z regulaminem.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-09-2014
Skąd: Polska
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 251
|
Niby sprawdzana...tzn oddany na sprawdzenie został ale czy sprawdzili go tak jak trzeba?! kto to wie...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Podobnie miałem. Upał - immobiliser aktywny, błąd abs itd. Z ta różnica ze bez względu na prędkość i auto mi nie gaslo. U mnie winna była wiązka. Dokładnie na rozgalezieniu zaraz pod chłodnica.
Może sprawdziło wtyczki i kable zaraz przy wtyczkach tylko a cały problem tej wiazki jest albo w kiepskiej miedzi albo kiepskiej izolacji przewodów i lubią gnić na rozgalezieniach i zalamaniach |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-09-2014
Skąd: Polska
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 251
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Sam sprawdzałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spróbuj po lewej stronie auta pod chłodnica poruszać wiązką. Zaraz przy nadkolu, na dolnym wsporniku. U mnie ten manewr pomagał na kilka dni. Stąd zaczałem rozbebeszać wiązkę właśnie tam. Jak obserwuje forum to w dużej liczbie przypadków w tych okolicach są problemy z wiązką czy przy tych błędach czy przy niezałaczającym się wentylatorze. A tak jak pisałem moze sprawdzili Ci tylko przy wtyczkach jak nie znają tematu mondeo.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|