[Mondeo 2000-2007] Remont pompy i wtryskiwaczy a co dalej???

[janek1815]

Witajcie.
Moja historia z tym pojazdem zaczeła się ponad 10 lat temu. Złego słowa nie mogę rzec przez ten czas poza rzeczami eksploatacyjnymi zostały wymienione tylko dwa wtryski i alternator oraz koło dwumasowe. Zacznijmy od początku ponieważ nie mam zamiaru popełnić kolejnego błędu jaki zrobiłem dwa miesiące temu.

Więc tak mk3 rocznik 2002 130KM silnik TDCI z przepływomierzem . Pada wysprzęglik rok 2014 więc pora wymienić sprzęgło akurat trafia się dawca anglik więc wymieniamy cały przód tj amortyzatory w dół i sanki i przekładamy silnik skrzynię bez rozbierania w całości wraz z wiązką która idzie z komory silnika do modułu komfortu pod deską rozdzielczą. Od tej pory mamy 115KM

Mamy grudzień roku 2017 auto ma problemy z odpaleniem pierwszy strzał spalone wszystkie świece żarowe wymiana zaczyna odpalać ale w styczniu 2018r mamy wyrok padnięte wtryskiwacze i pompa wtryskowa z powodu opiłków. Auto stoi do kwietnia 2018 r zostają zregenerowane wtryskiwacze i pompa wszystko jest ok. Jedziemy na kanał aby wypłukać bak z opiłków i widzimy masakryczny widok w jakim stanie jest podwozie. Ruda szaleje wszędzie. Bak zostaje wypłukany auto działa. Wizyta u blacharza zakres prac olbrzymi jak i koszt . Szkoda że regenowaliśmy układ paliwowy.

Pomysł kupujemy auto z uszkodzonym silnikiem jakich wiele na rynku ale młodsze i w idealnym stanie blacharskim. Szukamy pierwszy drugi piąty i w końcu jest ten nasz idealny. Tylko silnik ma odpalający który kopci niemiłosiernie. Powód usterki turbina pociągła olej i silnik się rozbiegł ale nie rozsypał. Turbina chyba ze zmienną geometrią z modułem elektrycznym przy niej zupełnie inna od tej co mam w silniku w aucie 115KM jak i pozostawionym starym 130KM. Jak to teraz ogarnąć mam na stanie silnik :
-115KM sprawny jeżdżący z roku 2001
-130KM wyjęty kilka lat temu tylko w nim została wyjęta pompa wtryskowa więc muszę zdjąć pokrywę z rozrządu aby ustawić rozrząd i zamontować pompę wtryskową
-130KM uszkodzony silnik i turbina w aucie w idealnym stanie blacharskim.

Co byście zrobili teraz na moim miejscu oczywiście poza oddaniem wszystkiego na złom. Który silnik wkładać wiem że są takie same tylko różnią się osprzętem i instalacją elektryczną w komorze silnika????

[Gregi86]

moim zdaniem najprosciej bedzie poskladac z 2 silnikow 130KM calosc w aucie z lepsza blacharka

[janek1815]

Tak oczywiście że ten z dobrą blacharką to podstawa ale co z silnikiem bo tam jest uszkodzona turbina znając życie pozostaje jej regeneracja lub przekładka no właśnie czego? Wiązki elektrycznej i rwanie kokpitu? Auta nie mam jeszcze na placu byłem oglądać i jest ok kwestia przywiezienia. Znaleźliśmy jeszcze jedno auto z automatem w naszym zasięgu no ale też poliftowe więc będzie podobna historia.

[Psilocke]

Pytanie z jakich lat są te silniki/auta?
Jeśli dobrze zrozumiałem, bo trochę chaosu jest, to ja bym zrobił tak.
Z dwóch 130 sklecil jeden. Pompa z uszkodzonego i turbo z twojego. To ta łatwa cześć.
Niestety okablowanie jak i komputer idą do wymiany. Zapewne wiązka deski też ale to zależy właśnie od roczników jak i wyposażenia.
O ile kompa to ci pewnie jakiś magik może i ogarnie o tyle kabli nie oszukasz.
Roboty trochę jest.
Jak zrobisz sam to ok jak masz za to płacić to się nie kalkuluje.
Mi elektryk za przepinowanie instalacji krzyknął 700-1000. Ogarnąłem sam, choć fakt, że zajęło dużo czasu.
Można też kombinować w drugą stronę.
Załatwić turbo nowe, przełożyć turbo i pompę do sprawnego i powinno banglac.
W jednym więcej roboty a mniej kosztów, w drugim przeciwnie.
Wybór jak zawsze twój.

[janek1815]

Zrezygnowałem z tego auta dzisiaj lub jutro przywożę inny egzemparz z dobrą turbiną przywieziony z niemiec jest tylko jedno ale na plaku ponoć chodzi tak ani myśli prawdopodobnie pompa i wtryski. Rocznik 2005 wszystko byłoby fajnie tylko auto stoi w kraju kilka miesięcy i zdjęto w nim głowice jak nie mogli odpalić. Ponoć jest złożone wszystko jak powinno być nowa uszczelka itd. Tylko nie wykonano planowania głowicy jak myślicie zemści się to na mnie w krótkim czasie?

Druga sprawa muszę chyba kupić drugą blokadę do pompy bo jak wyjmę swoją pompę i zostawię tam blokadę to nie będę miał jak zablokować tamtego silnika. Gdyby on był niewypałem to wtedy będę przekładał cały silnik.

[janek1815]

Auto przywiozłem. Nie odpala jedyny błąd to OBD p1000 czy w związku z tym błędem świeci się check w postaci ikony silnika na desce? Nie udało mi się uruchomić nawet na plaku. Z mojego mondeo zrobiłem stół do sprawdzania wtryskiwaczy. Żaden nie podawał paliwa po rozebraniu i wyczyszczeniu na tę chwilę mam dwa które przynajmniej wzrokowo rozpylają będę walczył z kolejnymi dwoma. Pompa daje ciśnienie 300 atm przy kręceniu silnikiem.