![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-10-2016
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Witam. Posiadam forda focusa MK2 1.6 diesel 2006r z klimatyzacją automatyczną. Po odpaleniu silnika na zegarach wyświetla się : dodatkowa nagrzewnica wyłączona. Po wejściu w menu ustawień nie można jej włączyć i wyświetla się symbol zamkniętej kłódki. Sprawdzałem bezpiecznik od PTC pod maską i jest dobry. Spotkał się już ktoś z takim problemem?
Z góry dzięki za pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Może prądu mało, akumulator naładowany ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-10-2016
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Raczej jest dobry. Nie sprawdzałem żadnym przyrządem ale nie miałem nigdy problemów przy odpalaniu
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 03-09-2017
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 87
|
Jest chyba drugi bezpiecznik od tej nagrzewnicy pod nogami pasażera (chyba F70).
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Dopisz sobie w profilu, że masz 1.6 tdci, bo wygląda na benzynę w tej chwili. To że odpala, to nie znaczy że jest naładowany, a ptc pobiera bardzo dużo prądu. Jak akumulator nie jest doładowany albo alternator za słabo ładuje, to może się nie uruchomić.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-10-2016
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Tego bezpiecznika nie sprawdzałem, jutro to zrobię. Alternator jest po regeneracji bo się spalił
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-10-2016
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Bezpiecznik w porządku. Czyli jest możliwe że to wina akumulatora?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Spróbuj podmienić na inny, nawet tymczasowo. Jak to nic nie da to będziesz wiedział żeby szukać przyczyny gdzie indziej.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 824
|
Cytat:
1 temperatura silnika powyżej 65C PTC nie grzeje 2 temperatura silnika poniżej 65C PTC grzeje prądem wyliczonym przez GEM na zasadzie : prąd znamionowy alternatora zapisany w GEMie minus pobór prądu przez pozostałe urządzenia . PTC działa tylko na pracującym silniku i tylko wtedy gdy GEM komunikuje się regulatorem alternatora . Cały ten opis z powodu regeneracji Twojego alternatora . Miałem przypadek , że elektromechanik nie podłączył jednego przewodu od cewek alternatora do regulatora i GEM nie miał informacji o poborze prądu . Zdaje mi się , że wtedy nie działa też ogrzewanie przedniej szyby . |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-10-2016
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Nagrzewnicy nie dało się już włączyć zanim alternator się spalił. Będę musiał sprawdzić akumulator i może ładowanie
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|