![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 03-01-2015
Skąd: Lublin
Model: fokus mk3
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Witam kolegów mam kłopot z moją foczką tzn. fokus mk3 z 2011 roku silnik 1,6 tdci 115km
kupiłem auto i miało odcięty DPF włącznie z sondami odczytałem firmwer z ECU i dałem koledze by usuną dpf , zrobił to i lekko podniusł turbo by brało wcześniej . ale mam takie problemy z autem auto najpierw na autostradzie pokazuje nagle "Awaria silnika natychmiast serwis " wyłaczenie kluczyka i ponowne włączenie kasuję informację do tego dochodzi że po między 2500 a 3000 obr. wyskakuje check i takie mam błędy dodam że nie mam żadnych czujników w wydechu ani sondy lambda . w załącznikach fotki z focoma . Ps. Mam wycuiągnięty czysty firmwer z samochodu tak jesli ktoś może go zmodyfikować by pomc mi to dzieki . Bump: reszta fotek Bump: koloejna porcja Kolega nie wycinał DPF.u tylko usuną z oprogramowania DPF był już usunięty jak nabyłem auto . Powiem tak szkoda że tylko jedna osoba znalazła się co coś konkretnie pisze i powiem wam więcej mam wywalone na ustawy których prezydent i tak nie podpisał ale co do DPF.u to bez DPF.u auto nie kopci od 8 lat zajmuje się regeneracja C.R oraz VP i jerzdzac po szkoleniach takich firm jak Bosch czy Delphi itd... powiem wam że będziecie wcześniej czy później jęczeć do mnie też wam tak odpowiem jak dziś wy mi odpowiadacie pomoc taką że szok ale jest powiedzenia krowa co dużo ryczy jak mleka daje i tak pewnie jest z waszą wiedzą. Zamykam post bo szukałem konkretnych i pomocnych informacji a nie filzofow nie mających pojęcia a gadających jak by co najmniej politechnikę z forda mieli za sobą ... Ps. Kolego Fulara jak byś coś potrzebował z diesla podam na pc maila do siebie bo z tego forum wychodzę Prośba do admina o usunięcie mojego konta z tego forum ... Ostatnio edytowane przez mariolbn ; 10-12-2018 o 21:20 Powód: Poprawa postu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
typowe januszowe wyciecie.. kolega popsul niech naprawi, albo oddaj auto do porzadnego warsztatu, byc moze zaloz dpf ponownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
chłop pyta konkretnie a wy mu ustawami... na pewno pomogło
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 03-01-2015
Skąd: Lublin
Model: fokus mk3
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Cytat:
Dzięki FULARA za zrozumienie mnie :-) |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
mam, jego sprawa czy wyciął czy nie
sam będzie ponosił konsekwencje, już ponosi że kupił kopciucha a europa się kopciuchów pozbywa to nie znaczy żeby tu ustawami rzucać będę chciał założyć 6.0 do mojego forda silnik bo lubie 350 km na autostradzie pruć to też mi wrzucicie kodeks drogowy czy podpowiecie jak zmodyfikować łapę silnika ? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Poszukaj dobrego warsztatu i niech ci to ogarną
A czy wywalisz całkiem sam zdecydujeszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
Jest pełno wątków z pseudodziennymi światłami i w nich nie zauważyłem oburzenia i podobnych uwag. Czyżby światła drogowe "zrobione" na 30% miały pełną akceptację na forum, a tylko wycięcie DPF'a było fe...?
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|