[Focus 2014-2018] Metalowe elementy w turbo i misce olejowej

[Szogi20]

Czołem,

Focus MK3, 1.5 Ecoboost. Wyciek oleju awaria kontrolki czujnika położenia wałka, okazało się, że padnięte turbo. Przy badaniu okazało się, że w turbo i misce olejowej są metalowe opiłki i jakieś elementy (zamieszczam na zdjęciu). Pytanie? Wie ktoś może w czym problem? Boję się, że obrócone panewki. Olej wymieniany co 10 tys.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Szogi20]

Aktualizacja:

Panewki całe, wał bez uszkodzeń. Nie wiadomo skąd te metalowe elementy, robię regenerację turbo.

[Vultar]

Przed montażem nowej turbiny trzeba znaleźć miejsce skąd są te metalowe elementy.
Jaki masz przebieg?

[Szogi20]

110 tys. km. (20 tys. wcześniej była uszczelka pod głowicą z powodu przecieku płynu chłodniczego). Opiłki właśnie nie wiadomo skąd są. Mechanik mówi, że trzeba rozbierać silnik żeby sprawdzić. Ja ze swojej strony o wszystkim dowiedziałem się przy wymianie oleju (nic nie stukało, nie dźwięczało, silnik pracował normalnie).

[Jaryska]

Powodem awari turbo, były metalowe opiłki.
Jak nie znajdziesz miejsca z którego pochodzą, to zaraz znów czeka Cię awaria i koszty.

[Fulara]

olej bierze ?

[Szogi20]

Przy wymianie oleju spuścili jedynie ~2 litry, wycieków nie zaobserwowałem więc pewnie wzięło olej. Inna historia, że przy wcześniejszej wymianie uszczelki pod głowicą mechanik zaobserwował olej w kolektorze dolotowym.

[Szogi20]

Okazało się, że to panewki główne i korbowodowe. Mechanik mówi, że z częściami jest problem i ich nie dostanie. Wychodzi na to, że trzeba kupować nowy silnik...

[sylwesterz]

Współczuję, ale mechanik powinien wiedzieć, że są w Polsce firmy, które robią panewki na wymiar, oczywiście mechanik musi wtedy znać dokładne wymiary.
Aczkolwiek pewnie taniej wyjdzie kupić cały silnik, czy słupek silnika z jakąś gwarancją. (PPS. Taniej niż rozbierać cały silnik na części, naprawiać i składać)

PS. Dobrze wiedzieć, że fabrycznych panewek też się nie dostanie (bo, że wałek rozrządu jest niedostępny nawet dla Forda, pisałem w innym wątku). Wyjdzie na to, że 1.5 Ecoboost jest silnikiem dość jednorazowym...