Sprawdzanie Numeru VIN

kamska · 24-02-2011, 18:16

Cześć,

Mam problem, a mianowicie przy obciazeniu, czyli przy wcisnietym pedale przyspieszenia auto drży, a raczej całe się trzęsie. Tak od predkości 80-wzwyż.

Wyważyłem koła, są OK.
sprawdziłem wszystkie gumy przedniego zawieszenia też są si.

Dodam, ze auto trzesie tylko podczas przyspieszania, gdy jade ze stałą prędkością jest OK.

Byłem już u menichanika, stawiał na koła, ale ja się uparłem, że to nie to i wymyślił coś innego. Jako, że mnie nie przekonał, to nie sugerując zwaracam się z prosbą do Was.

pozdrawiam
Kamil

korek007 · 24-02-2011, 18:21

Witam
Było już o tym wiele razy.
Powodem mogą być (najczęściej):
1) przeguby wewnętrzne
2) tylne tuleje przednich wahaczy
3) łożysko podpory półosi
Pozdrawiam

dlewy · 25-02-2011, 10:25

stawiam na przeguby (można szlifować)

Bourne · 25-02-2011, 14:32

Przegub wewnętrzny wraz z krzyżakiem do wymiany - raczej lewa półoś

Wojtek · 25-02-2011, 14:37

Cytat:

Napisał korek007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) przeguby wewnętrzne
2) tylne tuleje przednich wahaczy
3) łożysko podpory półosi

Do tego należy dodać jeszcze możliwość uszkodzenia kielicha w skrzyni biegów.

To byłby już cały komplecik.

Pozdrawiam.

korek007 · 25-02-2011, 18:48

Cytat:

Napisał Wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego należy dodać jeszcze możliwość uszkodzenia kielicha w skrzyni biegów.....

Witam
Co masz na myśli pisząc "kielich"?
Ja pisząc "przegub wewnętrzny" miałem na myśli kielich i krzyżak. W moim przypadku "padł" kielich; krzyżak wyglądał jak nowy, chociaż do nowego kielicha (zamiennik) nie do końca pasował, ale to chyba była wina kielicha.
Pozdrawiam

Cytat:

Napisał dlewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stawiam na przeguby (można szlifować)

A co chciałeś tam szlifować ?

Wojtek · 25-02-2011, 18:54

Cytat:

Napisał korek007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja pisząc "przegub wewnętrzny" miałem na myśli kielich i krzyżak.

Kielich i przegub wewnętrzny to są dwie odrębne części.
W kielichu " wyrabia " się płaszczyzna , w przegubie łożyska.

Generalnie prawie niemożliwe jest bez rozebrania stwierdzić , która z tych części jest uszkodzona. Ale obydwie mogą powodować tą usterkę.

.

Bourne · 25-02-2011, 20:50

Wystarczy poruszać półosią góra dół i luz powinien być wyczuwalny

Wojtek · 25-02-2011, 21:00

Cytat:

Napisał Bourne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy poruszać półosią góra dół i luz powinien być wyczuwalny

Ale w ten sposób , możesz sprawdzić tylko luz na łożysku lub podporze.
Luz na przegubie i kielichu może być niewyczuwalny , a będą drgania przy przyspieszaniu.

Mam to opanowane perfekt. W swoich Masterach wymieniałem to kilka razy.
Ale zasada działania jest identyczna.

korek007 · 26-02-2011, 07:31

Cytat:

Napisał Wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Luz na przegubie i kielichu może być niewyczuwalny , a będą drgania przy przyspieszaniu......

Święta prawda. Wymontować półoś, odłączyć kielich, usunąć smar i dokładnie obejrzeć. Skuteczność tej metody - pewne 100 %

24-02-2011, 18:16	#1
kamska ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-12-2004 Skąd: Nakło n. Not. Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 201	Drgania podczas przyspieszania. Cześć, Mam problem, a mianowicie przy obciazeniu, czyli przy wcisnietym pedale przyspieszenia auto drży, a raczej całe się trzęsie. Tak od predkości 80-wzwyż. Wyważyłem koła, są OK. sprawdziłem wszystkie gumy przedniego zawieszenia też są si. Dodam, ze auto trzesie tylko podczas przyspieszania, gdy jade ze stałą prędkością jest OK. Byłem już u menichanika, stawiał na koła, ale ja się uparłem, że to nie to i wymyślił coś innego. Jako, że mnie nie przekonał, to nie sugerując zwaracam się z prosbą do Was. pozdrawiam Kamil

24-02-2011, 18:21	#2
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Witam Było już o tym wiele razy. Powodem mogą być (najczęściej): 1) przeguby wewnętrzne 2) tylne tuleje przednich wahaczy 3) łożysko podpory półosi Pozdrawiam

25-02-2011, 10:25	#3
dlewy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus II S MAX Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci Rocznik: 2006 2008 Postów: 22	Re: Drgania podczas przyspieszania. stawiam na przeguby (można szlifować)

25-02-2011, 14:32	#4
Bourne ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard Model: Focus MK2 Kombi/ S-max 1.8TDCI Silnik: 1.6 TDCI / 1.8 TDCI Rocznik: 2008 , 2009 Postów: 253	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Przegub wewnętrzny wraz z krzyżakiem do wymiany - raczej lewa półoś __________________ Niebieski smerf Focus MK2 Turnie, Zielony S-max a Była Fioletowa Foczka combi "PILOT Nienormatywny" Kierowca MANa TGX3 BDF

25-02-2011, 20:50	#8
Bourne ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard Model: Focus MK2 Kombi/ S-max 1.8TDCI Silnik: 1.6 TDCI / 1.8 TDCI Rocznik: 2008 , 2009 Postów: 253	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Wystarczy poruszać półosią góra dół i luz powinien być wyczuwalny __________________ Niebieski smerf Focus MK2 Turnie, Zielony S-max a Była Fioletowa Foczka combi "PILOT Nienormatywny" Kierowca MANa TGX3 BDF

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie