![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2020
Skąd: SŁUPSK
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 B 125KM
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Witam, pacjent c-max 1,6 B 125 KM z 2011. Auto dojeżdżając do skrzyżowania czasami gaśnie, wciskam sprzęgło wbijam luzik i lekko go zatrzęsie i zgaśnie. Ta sama sytuacja zdarza się gdy chcę np. na parkingu cofnąć. Dodam jeszcze że przy zmianie biegów czasami obroty zatrzymują się na 1800/2000. Byłem u kilku mechaników, elektromechaników, były podłączane kompy, nie ma żadnego błędu. Na jeździe próbnej był podłączony komp, i gdy to się stało też nie pokazało żadnego błędu. Mechanik wymienił przekaźnik pompy paliwa, na około tydzień było ok, nie gasł, obroty spadały, i trach! znowu powrót do uzdrowiciela. Znowu komp, znowu jazdy próbne, i rozłożyli ręce. Nie wiedzą co zrobić. Co to może być, ratunku.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,542
|
Zacznij od wyczyszczenia przepustnicy i sprawdzenia szczelności rurek podciśnienia. Ogarniesz sam. Wszystko znajdziesz na Forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2020
Skąd: SŁUPSK
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 B 125KM
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
przepustnica jest przeczyszczona przez lekarza. może wina aku bo był doszczętnie rozładowany? Po naładowaniu pali bez problemu.
Ostatnio edytowane przez LADŻER ; 11-06-2020 o 10:48 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 01-11-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6 ti-vct 125KM
Rocznik: 2011
Postów: 49
|
C-max 2011 1.6B 125KM - taki sam jak u Ciebie i miałem podobnie tzn potrafił zgasnąć podczas parkowania, cofania na parkingu itp.
Czyściłem przepustnicę ale nic się nie zmieniło. Pojechałem na wakacje do Austrii. Dłuższa trasa, górki, mocne górki, silnik musiał się wykazać itp i przeszło już tam na miejscu. Od 2 lat niczego podobnego nie zarejestrowałem. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-03-2014
Skąd: Warszawa - Białołęka
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 365
|
obroty falują na biegu jałowym? czy po odpaleniu coś się dzieje czy pracuje normalnie?
__________________
Pozdrawiam Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2020
Skąd: SŁUPSK
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 B 125KM
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: Wawa
Model: C-Max
Silnik: 1.6 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 59
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-04-2007
Skąd: Wielkopolska
Model: FF II / Grand C-Max
Silnik: 1,6 TDCI (90KM) / 1.6 B 125KM
Rocznik: 2007 / 2010
Postów: 10
|
U mnie te same objawy - jeśli komuś udało się namierzyć rozwiązanie problemu będę wdzięczny za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX Titanium
Silnik: 1,6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 269
|
Być może macie mocno rozładowane akumulatory i jest mega duży opór na alternatorze, który próbuje za wszelką cenę doładować aku, co dusi silnik.
__________________
Pozdrawiam, De-Zet. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|