Sprawdzanie Numeru VIN

maciek75x · 02-12-2020, 09:52

101.jpgWitam
na zdjęciu zaznaczyłem miejsce zapocenia. Czy jest to coś poważnego? Czy może już ktoś to naprawiał? Dzięki za wszelkie podpowiedzi. Nie jestem pewien czy leci w miejscu połączenia z blokiem silnika czy spod króćca.
Pozdrawiam

BobMF · 05-12-2020, 02:48

to jest miejsce na przelocie powietrza Turbo -> InterCooler, jak tam olej to turbo do regeneracji,
z praktyki wiem, jak wcześniej zregenerujesz to zaoszczędzisz ostatecznie na czasie, zaskoczeniu i lawecie, pół biedy jak staniesz w okolicy domu

... chyba, że tam jest zaślepka silnika, to co pokazujesz, kiepska jakość, jak zaślepka bloku to nie jest źle.

gawo74 · 06-12-2020, 21:14

Witam. Zauważyłem w swoim Galaxy że mam w tym miejscu wyciek oleju i szykuję się do regeneracji turbiny. Mam pytanie czy to może być powodem strasznie duszącego, ostrego zapachu spalin? Samochód nie dymi, DPF nie sprawia problemów, wtryski zregenerowane.

maciek75x · 11-12-2020, 07:51

Masz jakieś inne objawy niż tylko to zapocenie? skąd decyzja o regeneracji turbo?
Właśnie się dowiedziałem, że jest to króciec od płynu chłodniczego.

syczylyjczyk · 12-12-2020, 13:37

Puszcza oring ,to jest króciec płynu chłodzącego,najlepiej wymienić cały,to plastik po jakimś czasie się deformuje i cieknie.

maciek75x · 14-12-2020, 07:55

Dzięki za podpowiedź

Bump:

Cytat:

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest miejsce na przelocie powietrza Turbo -> InterCooler, jak tam olej to turbo do regeneracji,
z praktyki wiem, jak wcześniej zregenerujesz to zaoszczędzisz ostatecznie na czasie, zaskoczeniu i lawecie, pół biedy jak staniesz w okolicy domu

... chyba, że tam jest zaślepka silnika, to co pokazujesz, kiepska jakość, jak zaślepka bloku to nie jest źle.

Znalazłęm lepsze zdjęcie

gawo74 · 14-12-2020, 16:25

Cytat:

Napisał maciek75x Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz jakieś inne objawy niż tylko to zapocenie? skąd decyzja o regeneracji turbo?
Właśnie się dowiedziałem, że jest to króciec od płynu chłodniczego.

U mnie płynie olej po wężach z zimnej strony turbiny. Mokry wąż przy IC a także olej w kolektorze dolotowym. Myślę że nie ominie mnie regeneracja turbo. Ponownie spytam: Czy to może być przyczyną gryzącego zapachu spalin?

05-12-2020, 02:48	#2
BobMF ford::specialist Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus / Edge Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB Rocznik: 2006 / 2012 / 2016 Postów: 578	Odp: Zapocenie z tyłu silnika w okolicy turbiny to jest miejsce na przelocie powietrza Turbo -> InterCooler, jak tam olej to turbo do regeneracji, z praktyki wiem, jak wcześniej zregenerujesz to zaoszczędzisz ostatecznie na czasie, zaskoczeniu i lawecie, pół biedy jak staniesz w okolicy domu ... chyba, że tam jest zaślepka silnika, to co pokazujesz, kiepska jakość, jak zaślepka bloku to nie jest źle. Ostatnio edytowane przez BobMF ; 05-12-2020 o 02:50

06-12-2020, 21:14	#3
gawo74 ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 05-08-2020 Skąd: Lublin\ Bergen Model: Galaxy+Fiesta Silnik: 20 TDCi+1.25B Rocznik: 2006+2014 Postów: 19	Odp: Zapocenie z tyłu silnika w okolicy turbiny Witam. Zauważyłem w swoim Galaxy że mam w tym miejscu wyciek oleju i szykuję się do regeneracji turbiny. Mam pytanie czy to może być powodem strasznie duszącego, ostrego zapachu spalin? Samochód nie dymi, DPF nie sprawia problemów, wtryski zregenerowane.

11-12-2020, 07:51	#4
maciek75x ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 23-11-2013 Skąd: Zdunska Wola Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 113	Odp: Zapocenie z tyłu silnika w okolicy turbiny Masz jakieś inne objawy niż tylko to zapocenie? skąd decyzja o regeneracji turbo? Właśnie się dowiedziałem, że jest to króciec od płynu chłodniczego. Ostatnio edytowane przez maciek75x ; 11-12-2020 o 10:11

12-12-2020, 13:37	#5
syczylyjczyk ford::amateur Imię: Andrzej, Zarejestrowany: 04-02-2010 Skąd: Ełk Model: A4B5 Silnik: 1,8b Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Zapocenie z tyłu silnika w okolicy turbiny Puszcza oring ,to jest króciec płynu chłodzącego,najlepiej wymienić cały,to plastik po jakimś czasie się deformuje i cieknie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie