![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2007
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy WA6
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam,
Jakis czas wczesniej mialem problem z nagla utrata mocy auta przy wiekszych predkosciach (po miesiacu szukania okazalo sie ze to kierowniczka turbiny) - naprawione, w tej chwili pojawilo sie szarpanie i lekki chrobot podczas delikatnego przyspieszania (glownie 1-2bieg, w zakresie 1200-2200rpm), aczkolwiek szarpanie jest wyczuwalne tez na wyzszych biegach w podanym wyzej zakresie rpm, - jak wcisne gaz mocniej to jest super nic nie szarpie oprocz tego rano na zimnym silniku nie mam turbiny (zalacza sie dopiero powyzej 2500rpm), po 5 minutach jest OK, ale wystarczy ze auto chwilke postoi i zrowu brak lub bardzo lekkie doladowanie - poprzednio nawet przy -10 na zewnatrz turbina lapala juz przy ok 1400rpm mi to wyglada na turbine, ale wole zapytac Was, boje sie az jezdzic po warsztatach bo przy okazji poprzedniej usterki wymieniono kilka sprawnych czesci (jak sie potem okazalo) i wtopilem kupe kasy, a na koncu zrobili to magicy z bosha za 400zl....a moze jednak do regeneracji trzeba bylo dac.....
__________________
pozdrawiam serdecznie, MayeKK Galaxy 2007, 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW Ostatnio edytowane przez deku ; 08-03-2016 o 21:10 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-07-2007
Postów: 1
|
Witam! Niewiem czy jeszcze sie przyda,ale podobne zachowanie zaobserwowalem w moim poprzednim samochodzie tez 1.9 tylko ze bez turbiny,samochod szarpal przy wolnych obrotach i wlasnie na 1 i 2 biegu, a zwlaszcza przy zmianie z 1 na 2 na w miare malych obrotach,wszystko ustalo po wymianie filtra paliwa(tego duzego),poprostu byl starsznie zabrudzony i stawiał duzy opor na niskich obrotach,proponuje zajrzec takze do filtra powietrza i najlepiej wymienic,operacja niezbyt kosztowna ale napewno nie zaszkodzi. :fcp3
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2007
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy WA6
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
usterka rozwiązana - dwumas + dalej zapieczone turbo
Ostatnio edytowane przez mayekk ; 17-05-2021 o 11:06 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|