![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
Od dłuższego czasu słyszę piszczenie silnika nawiewu. Nie jest to związane z klimatyzacją bo słychać to zarówno jak jest włączona jak i wyłączona. Dźwięk zmienia się w zależności od siły nawiewu.
Chciałbym dostać się do silnika nawiewu, ktoś może wie jak się tam dostać? Albo jakieś pomysły i doświadczenia z takim piszczeniem? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
U mnie wpadł suchy liść do dmuchawy (ASO chyba zbyt brutalnie wymieniało filtr pyłkowy).
Wyciągnąłem go przez otwór, w którym siedzi filtr powietrza. Ale dostęp jest marny - musiałem go zlokalizować kamerką inspekcyjną.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
A gdzie w mk2 jest filtr kabinowy? W mk1 musiałem odkręcić pedał gazu żeby się tam dostać.
Czy u Ciebie ten liść też powodował piszczenie? EDIT: już sprawdziłem umiejscowienie filtra i jego wymianę, nie było pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Ebon ; 11-06-2021 o 10:13 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
Liść powodował terkotanie na niskich prędkościach i buczenie na wyższych.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kordian
Zarejestrowany: 03-09-2020
Skąd: Olkusz
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCi 150Km
Rocznik: 2016
Postów: 13
|
Miałem to samo. Aso jak wymieniało filtr kabinowy nie do końca zatrzasnęło zatrzask na jego obudowie. Było delikatne rozszczelnienie i gwizdało. Zajrzyj do schowka pasażera, odepnij zatrzask klapki schowka i zobaczysz obudowę filtra kabinowego. Sprawdź te zatrzaski od obudowy filtra. Może to będzie to.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|