![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 71
|
Bry.
Gdy włączę klimę to z nawiewów dochodzi "syczenie"-zwłaszcza gdy ruszam. Najgłośniej syczy zaraz po ruszeniu na jedynce, potem w miarę jednostajnie i ciszej. Wydajność też spadła. Klimę ostatni raz robiłem 2 lata temu. Czy w/w objawy mogą świadczyć o małej ilości czynnika? Syczenie trwa już około tydzień- obstawiam, że w tym czasie gdyby była nieszczelność to w układzie by już nic nie było i klima by się nie włączała nawet. Proszę o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Fiesta MkIII-->Fiesta MkIII-->Mondeo MKI-->Mondeo MKI-->Mondeo MKII-->Mondeo MKIII-->Focus MKIII
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 21-09-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus/Fiesta
Silnik: 1.0 125/1.0 95
Rocznik: 2014/2020
Postów: 60
|
Miałem to samo, wymień filtr kabinowy i jak brakuje to dobij czynnik.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 71
|
Cytat:
__________________
Fiesta MkIII-->Fiesta MkIII-->Mondeo MKI-->Mondeo MKI-->Mondeo MKII-->Mondeo MKIII-->Focus MKIII
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
masz nieszczelnosc.. syczy bo juz uklad pusty prawie..
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Jak poprzednicy pisali: syczenie, metaliczny świst w rurkach słyszalny w kabinie to objawy małej ilości czynnika chłodzącego w układzie A/C
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
po europejsku: napraw klimatyzację. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
Potwierdzam, w MK2 też syczało przy około 400g w układzie
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Cytat:
Swoją drogą albo niezłe fujary ten warsztat co mu "miesiąc temu" serwisował klimę albo po prostu mieli to w pompie, wykasowali za imprezę i następny proszę bo jeżeli w tak krótkim czasie uciekło aż tyle czynnika to nie ma opcji aby maszyna na próbie szczelności nie wyłapała tego. Pozostaje liczyć że dodali odrobinę barwnika do układu i da się to wyłapać szybko świecąc UV. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Jest taka możliwość bo klima działa pod ciśnieniem a maszyna sprawdza próżnię. Jeśli pęknięcie jest takie, że niweluje się przy podciśnieniu, to maszyna nic nie wykryje.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|