![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 31-12-2015
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Mondeo Mk3 HB 2.0 TDDi rocznik 2001
Jakiś czas temu (czerwiec-lipiec) miałem małe kłopoty z elektryką w moim Mondziaku. Po wymianie wielu, wielu bezpieczników oraz rozrusznika, w końcu trafiłem do elektryka, który znalazł uszkodzone (przetarte) przewody i je ponoć wymienił. Jak twierdził, wymienił też przekaźniki, które nawet ponoć nie były od Forda. (1300zł) Po jakiś dwóch tygodniach po tej naprawie, napotkałem kolejną usterkę. Mianowicie, gdy wsiadam do auta, przekręcam kluczyk w stacyjce, nic nie dzieje się nic. Pomijam fakt, że nie startuje rozrusznik ale nie zapala się żadna lampka na zegarach. Po prostu ciemno a co ciekawsze pozostała elektryka (szyby, radio, nawiewy) działa. Po kilku próbach wreszcie po któreś z kolei próbie, czasem zapalają zegary i dopiero wtedy mogłem normalnie uruchomić silnik. Po takim zdarzeniu cały tydzień wszystko działało normalnie. Do czasu. Któregoś poranka już nie odpalił i nieważne jakie tricki próbowałem stosować. Wezwałem magika od stacyjek ale on poległ. Sprawdzone wszystkie bezpieczniki, prąd dochodzi do stacyjki, kluczyk jest sprawny i wysyła sygnał, kostka sprawna bo nowa i nic ... Auto trafiło kolejny raz do elektryka (1050zł) gdzie wymieniono pozostałą część kabli i przekaźników i oddano mi auto, które ponoć jest sprawne. Tak, dziś rano usterka powróciła mimo faktu, że wczoraj odbierałem ponoć sprawne auto ... Ma ktoś pomysł co może być przyczyną ?
__________________
Ostatnio edytowane przez Pangrys ; 17-10-2020 o 13:12 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Oddaj na reklamację bo chyba cię naciągnęli i sami do końca nie wiedzą co jest uszkodzone
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 31-12-2015
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Oddam na reklamację, to jasne ale czy ktoś może miał taki problem i moze coś doradzić ?
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Kurde, ale fachowcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co Ci doradzić? Sam będziesz to naprawiał? Po poście wyżej wnioskuję, że nie. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 31-12-2015
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Zastanawia mnie, co może być przyczyną. Tracę wiarę w poznańskich mechaników samochodowych. Coraz więcej wymieniaczy bez doświadczenia a coraz mniej fachowców.
__________________
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Ktoś przypomni czy w liczniku Mk3 preLift siedzi immo?
Jak dobrze pamiętam to najpierw dopisuje się klucze a potem inicjalizacja PCM (tak z 15minut trwała). Jak licznik przerywa, to masz winnego. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Bez licznika ta wersja odpala czyli nie ma immo w liczniku
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Gregor
Zarejestrowany: 16-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Witam szanownych użytkowników
W moimi Mondeo MK3 2002 r 1.8 LPG pojawił się problem. Jak w tytule po przekręceniu kluczyka w pozycję"rozruch" nic się nie dzieje, rozrusznik nie startuje, nie przygasają kontroli nie słychać cyknięcia przekaźników czy elektromagnesu rozrusznika. Nie włącza się również pompa paliwa i nie działa czujnik temperatury zewnętrznej ( kreski na liczniku) nie pokazuje też temperatury chłodziwa. Świecą się obydwie kontrolki ostrzegawcze przed oblodzeniem tj żółta i czerwona śnieżynka. Piszczy elektrozawór przepustnicy. Pozostałe kontrolki świecą normalnie. Zazwyczaj po chwili słychać załączającą się pompę paliwa wszystkie wskaźniki, które nie działały zaczynają wskazywać poprawnie i auto normalnie odpala. Pracuje i jeździ normalnie. Zimno i wilgoć powoduje że rozruch udaje się po kilku lub więcej próbach. Przy gorącym silniku raczej zawsze odpadli normalnie. Wymieniłem kostkę stacyjki, przełożyłem przekaźniki, sprawdziłem bezpieczniki i nic się nie zmieniło. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] link z YT u mnie wygląda identycznie Pomocy ratunku Ostatnio edytowane przez aliquid ; 25-12-2020 o 23:59 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Gregor
Zarejestrowany: 16-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Serio? 117 wyświetleń i nikt nic?????
😭 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a co cie to
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci turbo
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Witam pacjent Ford mondeo mk3 2004r Diesel 2.0 tdci turbo
stał dwa tygodnie nie odpalany gdy chciałem go odpalić nie kręcił a jedynie strzelało coś nie znalazłem źródła tego może ktoś miał podobny problem lub ktoś wie oco chodzi? z góry dziękuje za pomoc |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|