![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-06-2020
Model: Ford focus
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
Witam
Szukałem postów o czymś podobnym ale nie znalazłem. Tak więc sprawa ma się nastepująco. Przy skręcaniu kierownicą lewo-prawo dość głośno coś "szura". Jakby tarł papier ścierny o metal lub coś podobnego. Mechanik obejrzał aito na podnośniku i znalazł zle założoną osłone, nieoryginalny drążek i mase wody w osłonie ( zdjęcie wrzucę jutro) wymieniłem drążek i oslonę . Wszystko nasmarowane ale szuranie nie ustało. Mechanik stwierdził , że prawdopodobnie syf sie zrobil w maglownicy i dostala się do środka woda (bo pod osłonę sie dostawała i tam cały czas była co spowodowało korozję). Pytanie czy woda mogła się dostać do maglownicy i spowodować szuranie czy to coś innego. Jeśli to maglownica do regeneracji to jaki warsztat polecacie na dolnym śląsku bo jestem z Legnicy lub gdzieś do wysyłki ale naprawde dobry. Nie chce robic super tanio tylko dobrze aby długo działało. Z góry dzięki za pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 95
|
Problemy z przekładnią najczęściej zaczynają się od uszkodzenia gumowych osłon łączeń maglownicy z drążkami kierowniczymi. W efekcie tego do mechanizmu zębatkowego zaczyna się przedostawać woda i zanieczyszczenia, co powoduje szybki rozwój korozji.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-06-2020
Model: Ford focus
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
No i prawdopodobnie tak sie stalo.
Czyli maglownica do regeneracji czy calkowita wymiana?? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 1,6 EB 134kW 182 KM
Rocznik: 12.2011
Postów: 44
|
Odświeżam temat. U mnie słychać było w zawieszeniu popukiwanie coś jak wyrobiony łącznik stabilizatora szczególnie było to słyszalne na kostce brukowej lekkich nierównościach. Po podniesieniu auta i ruszaniu kołami prawo- lewo słychać szuranie dokładnie z maglownicy. Cały zawias został sprawdzony jest OK.
Ktoś regenerował maglownicę w MK3 i ewentualnie gdzie to robić? A może ma ktoś sprawną z niskim przebiegiem. Wysłane z mojego Mi 10 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-02-2022
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Cytat:
CO to było ? ile Cię wyniósł koszt naprawy ? |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-01-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Cześć,
u mnie było podobnie. Przy skręcaniu pod nogami czułem drgania, bez żadnych dźwięków. Przyczyna była banalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dywanik za wysoko powędrował i ocierał o kolumnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-02-2022
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
O kurde to akurat banał. U mnie akurat to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,102
|
Zdejmowałeś ostatnio osłonę kolumny kierownicy?
To obejrzyj teraz czy ją dobrze złożyłeś. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|