Sprawdzanie Numeru VIN

dzikijohn3 · 20-09-2022, 22:07

Witam,

po tygodniowym postoju odpaliłem auto, przejechałem ok 50m i zgasło. Przy próbie ponownego odpalenia gasło po ok 1-2 sekundzie. Odholowane do warsztatu. Komputer pokazywał zbyt wysokie ciśnienie na listwie CR. 4x wtryskiwacze zregenerowane, pompa wysokiego ciśnienia po regeneracji, zawór na pompie sprawdzony, czujnik cisnienia na listwie CR wymieniony, wiązka sprawdzona, sterownik silnika podmieniony. Auto zapala, chodzi (kaleczy) na wolnych obrotach po dodaniu gazu od razu gaśnie. Komputer cały czas pokazuje błąd zbyt wysokie cisnienie na listwie CR - nie można go skasować (na obu sterownikach silnika). Ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?

AstraC · 21-09-2022, 08:20

Hej, a sprawdzał ktoś fizycznie jakie jest ciśnienie a nie przez kompa?

dzikijohn3 · 24-09-2022, 22:54

Rzeczywiste ciśnienie na listwie CR zostało sprawdzone i rzeczywiście jest w granicach 1200-1400 bar. Wydaje się jakby zawór na pompie był cały czas otwarty. Zawór na stole był sprawdzany i działał poprawnie. Ktoś wie jak sterownik silnika steruje tym zaworem? Otwarty/zamknięty czy jest tam PWM?

20-09-2022, 22:07	#1
dzikijohn3 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-09-2022 Skąd: Poznań Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCi 180KM Rocznik: 2016 Postów: 2	2,0 TDCi 180KM auto gaśnie po dodaniu gazu Witam, po tygodniowym postoju odpaliłem auto, przejechałem ok 50m i zgasło. Przy próbie ponownego odpalenia gasło po ok 1-2 sekundzie. Odholowane do warsztatu. Komputer pokazywał zbyt wysokie ciśnienie na listwie CR. 4x wtryskiwacze zregenerowane, pompa wysokiego ciśnienia po regeneracji, zawór na pompie sprawdzony, czujnik cisnienia na listwie CR wymieniony, wiązka sprawdzona, sterownik silnika podmieniony. Auto zapala, chodzi (kaleczy) na wolnych obrotach po dodaniu gazu od razu gaśnie. Komputer cały czas pokazuje błąd zbyt wysokie cisnienie na listwie CR - nie można go skasować (na obu sterownikach silnika). Ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?

21-09-2022, 08:20	#2
AstraC FCP member Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Warszawa Model: Vectra B / S-Max II Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma Rocznik: 2001 Postów: 299	Odp: 2,0 TDCi 180KM auto gaśnie po dodaniu gazu Hej, a sprawdzał ktoś fizycznie jakie jest ciśnienie a nie przez kompa? __________________ Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot

24-09-2022, 22:54	#3
dzikijohn3 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-09-2022 Skąd: Poznań Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCi 180KM Rocznik: 2016 Postów: 2	Odp: 2,0 TDCi 180KM auto gaśnie po dodaniu gazu Rzeczywiste ciśnienie na listwie CR zostało sprawdzone i rzeczywiście jest w granicach 1200-1400 bar. Wydaje się jakby zawór na pompie był cały czas otwarty. Zawór na stole był sprawdzany i działał poprawnie. Ktoś wie jak sterownik silnika steruje tym zaworem? Otwarty/zamknięty czy jest tam PWM? Ostatnio edytowane przez dzikijohn3 ; 04-10-2022 o 21:00

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie