![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Hejo
Jestem swiezo po wymianie oleju w C max 1,6 tdci 12.2011. Nigdy nie mialem problemu z DPF , Auto regularnie na dlugich trasach po autostradach. A tu nagle zaraz po wymianie Auto czy to przy 100km/h czy tez 130 km/h co jakis czas na sekunde zawiesza sie. Podczas jazdy wcisniety pedal gazu, i nagle Auto jakby zapycha sie, dlawi sie na Sekunde po czym zalapuje i smiga normalnie. Zadne ikonki nie wyswietlaja sie. Czy wymiana oleju winna? Dodam ze ten sam olej regularnie wlewany. Chyba DPF z dnia Na dzien sie nie zapycha... a moze zostala obudowa Filtra powietrza zle zamontowana i Auto dostaje zadyszki? Albo naruszona jakas kostka i nalezy teraz blad w komputerze wykasowac? Niestety aktualnie nie moge wrocic do warsztatu gdzie byl wymieniany olej. Teraz jestem autem daleko w Trasie dlatego zanim wroce do warsztatu moze sam uporam sie z tym tematem. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
wróżenie z fusów, może rura od turbo, może wtyczki od przepływomierza nie podpieli, bez komputera i ew. oględzin komory można gdybać.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 674
|
Filtr paliwa kiedy wymieniałeś?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Filtr jest w porzadku. Jakis czas temu go wymienialem. Dodatkowo wczoraj rozebralem dla pewnosci czy filtr jest dobrze osadzony. Tez podejzewam wtyk od przeplywomierza bo widze ze delikatnie sie z nia nie obchodzili przy odlaczaniu aby obudowe filtra powietrza sciagnac. Dzis bylem u innego fachowca zobaczymy co powie jak komputer podlaczy. Moze mu Sie na dniach uda...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Po ogledzinach wyszlo ze czujnik Temperatury Spalin na DPF jest dziabniety. Dokladnie Kabel przy tym dlugim bolcu ktory Sie wpina do DPF jest uszkodzony. Teraz pytanie czy to zbieg okolicznosci czy po prostu przy wymianie filtra oleju przypadkowo uszkodzili. Ciezki temat... tymbardziej ten sensor nie jest tani.... bo to ok 40cm Kabel z wtyczka z jednej strony a bolcem z drugiej strony i cala czesc nalezy wymienic.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
no ale co, oczekujesz, że zrzucimy winę na mechanika, żeby był mniejszy ból przy wymianie ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|