[Edge 2015- ] Układ chłodzenia - ciśnienie zbiornik wyrównawczy

[PatrykP11]

Hej,
Taka zagadka. Nagrzałem płyn chłodniczy do 92 stopni w trasie. Wsadziłem korek od wina z menzurką w zbiorniczek (tak jak na zdjęciu), uruchomiłem silnik na 10 min (dodawałem gazu). Ciśnienie w układzie jest, bo podczas odkręcania korka słychać syczenie. A po zgaszeniu silnika był słyszalny ciągły syk z korka.
Niebieski płyn w menzurce nie bombluje na rozgrzanym, włączonym lub zgaszonym silniku, dlaczego ?

[PeterX]

Ciśnienie zawsze się trochę podniesie, bo płyn się rozgrzewa i zmienia objętość, jak widzisz masz go sporo ponad stan przy odkręconym korku. Skoro płynu nie ubywa, nie robi się z niego budyń, nie śmierdzi spalinami ze zbiorniczka, na teście fluid nie zmienił koloru to nie martwiłbym się UPG. Ostatecznie: zrób test na glikol w leju i śpij spokojnie.

[PatrykP11]

Nie wiem, czy kojarzysz, ale w niektórych autach, widać jak lecą pęcherze powietrza przez ten niebieski płyn a u mnie nic. Korek mocno osadzony. Ciśnienie podniosło płyn chłodniczy a przez menzurkę nic się nie wydostało. Może ciśnienie za niskie, albo trzeba pałować mocno silnik, ale nie wiem, czy w końcu maszyna by się nie zagrzała a płyn chłodniczy wyleciałby na zewnątrz.

Z tego co opisałeś, to nic się nie dzieje. A co do glikolu, to w późniejszym czasie ;-)

[PeterX]

No raczej kojarzę, ciśnienie wypycha płyn w rurce jak jest przedmuch z silnika, wtedy fluid zabarwia się na zielono, zwykły test CO2 na UPG.