Sprawdzanie Numeru VIN

wiolazapala · 19-11-2007, 14:48

Mam problem z przeglądem w UK .Za duża emisja spalin tlenku i dwutlenku wegla oraz lambda czyta poza specyfikacja czyli może być uszkodzona . Pomiaru dokonał tylko na podstawie pomiaru spalin z tłumika końcowego co może być

Luk@s · 19-11-2007, 14:55

Uzupełnij w profilu dane samochodu :fcp12

llechu · 19-11-2007, 17:25

Może być wszystko :-) Może być uszkodzony lub po prostu brudny przepływomierz, uszkodzona sonda lambda, zużyte świece/kable wysokiego napięcia, aż do popękanych pierścieni lub innej awarii powodującej słabsze sprężanie i przez silnik łykanie oleju.

19-11-2007, 14:48	#1
wiolazapala ford::amateur Zarejestrowany: 19-11-2007 Postów: 1	spaliny Mam problem z przeglądem w UK .Za duża emisja spalin tlenku i dwutlenku wegla oraz lambda czyta poza specyfikacja czyli może być uszkodzona . Pomiaru dokonał tylko na podstawie pomiaru spalin z tłumika końcowego co może być __________________ wiola

19-11-2007, 14:55	#2
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Uzupełnij w profilu dane samochodu :fcp12 __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

19-11-2007, 17:25	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Może być wszystko :-) Może być uszkodzony lub po prostu brudny przepływomierz, uszkodzona sonda lambda, zużyte świece/kable wysokiego napięcia, aż do popękanych pierścieni lub innej awarii powodującej słabsze sprężanie i przez silnik łykanie oleju.