![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Panowie.... Jest pare tematów o wtryskiwaczach z kategorii C max 2010-2015 ale nic konkretnego w mojej sprawie nie uzyskałem. Jechałem autostrada w Niemczech i podczas przyśpieszania auto straciło moc i pojawily sie komunikaty o serwisie silnika. Pare kilometrów ciągnąłem awaryjnym pasem 30 km do najbliższej stacji. Silnikiem rzuca na lewo i prawo. Przyjechało ADAC, podłączył kompa i postawił diagnozę ze 3 wtrysk padł... Auto odcholowali do warsztatu Forda. I tu chcą mi oprócz tego jednego wadliwego wstrysku prawie całą instalacje wymienic aby ten jeden wtrysk wymienic, żeby się dostać do niego. W załączonym schemacie chcą nawet wszystkie 4 przewody paliwowe wymienic które prowadzą do pozostałych wtryskiwaczy... myślałem że sam wtrysk (injektor) I podkładki wystarcza. Czy to standardowa procedura? Ps: tydzień temu wymieniałem filtr paliwa. Czy to ma jakiś wpływ? Czy podczas wymiany filtra dostały się jakieś brudy które opanowały pechowego wtryskiwaczach?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,918
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Zgodnie ze sztuką powinno wymienić się prócz wtryskiwacza i podkładki: uszczelnienie, przewód stalowy CR, łapkę/mocowanie, śrubę.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Dziekuje za odpowiedzi. Juz myślałem że chcą mnie naciągnąć na koszty . Jak zobaczyłem schemat że to i to ma być wymienione to już scyzoryk się w kieszeni otwieralGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a trzeci zylinder liczą od lewej strony prawda? Bo u "Francuzów" od prawej strony tak? Rozumien ze później muszą na nowo programować i kodować. Oni robią to na "sucho" czy programują podczas jazdy? Czytałem że zdaża się źle ustawiony wtrysk mimo ze nie zadnego bledu i przepala wtedy za dużo... jak udowodnię że dobrze funkcjonuje nowy wtrysk?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Wpisujesz kod z wtryskiwacza do ECU.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Dzis mi wymienili wtrysk nr 3. Załączam foto starego wtrysku i cylindra jak wyglądał. Kod z wtrysku został wpisany w komputer. Tylko teraz po wymianie silnik wydaje dziwne dźwięki w stylu lekkiego pukania mloteczkiem przy przyśpieszaniu i lekko się zacina jak przyspieszam. Mechanik mowi że to przez nowy wtrysk i musi się dopracować dopasować i potrzebuje trochę czasu na to. Czy to prawda? Jak dlugo mam jeździć aby wtrysk się dotarl? Jak jest dobrze zakodowany to powinien od razu śmigać...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Fantazje ma mechanik
Im wszystko musi dopasować się...
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-09-2016
Model: C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 42
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Bump: |
||
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|