[Focus 2018- ] ST 2.3 2024 - rzeczywista moc silnika

[Rilicek]

Ostatnio natknąłem się na YT na film, w którym opisywany jest problem z mocą w nowych Focusach ST. Z przedstawionych tam materiałów wynika, że moc fabryczna wynosi około 200KM a nawet mniej. Czy ktoś z Was zetknął się już z tym problemem?

[xqs]

proszę uprzejmie w moim ST był problem już w 2020.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

generalnie problem nie jest mechaniczny a czysto programowy
przy innym programie prawidłowo zrobionym silnik idzie jak dzik i ma 335

[Foka mk4]

No to żeś kolego pojechał. Jak chcesz mieć moc to kup sobie typ-r a nie vaga. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Pomijając kwestie jakie inne marki są super, to nietrzymanie mocy w Fordzie to już powoli norma.
- 2.3 EB w Focusie mk3 (ST/RS) - nie trzymały mocy. RSy na papierze 350km, w rzeczywistości tyle to miały po Stage1
- 2.3 ST Foka mk4 - nie trzyma mocy.
- Diesle DW10F w wersji 180 km - rzadko, który tyle ma, zwykle wychodzi na hamowni jakieś 17x KM.

Zasadniczo norma w Fordzie. Może chcieli zrobić jak VAG, bo tam też nigdy moc fabryczna się nie zgrywa z rzeczywistą tylko im się znaki przestawiły, bo w VAGu jest zawsze nadmiar, w Fordzie zawsze niedostatek.
Silnikowo Ford od kilku lat odstaje mocno od wiodących producentów i raczej jest na równi pochyłej w dół.

[papkin44]

Ostatnimi czasy progres obostrzeń pro-ekologicznych (co istotne: zwłaszcza w Europie) narzuca na inżynierów i producentów silników coraz mniejszą swobodę w innowacjach technologii. Żyłowanie norm spalania postępuje szybciej niż przebudowa starej linii produkcyjnej.

Dlatego Ford dusi moc przez down-chip-tunning softu, żeby w papierach się zgadzało.
... co nie zmienia faktu, że to jest oszustwo.

[edmun]

bezdura. ekologia nie ma nic do rzeczy w kwestii niższych wyników nominalnych.
najdziwniejsze jest jak nie nadążasz mając 182KM za autem tej samej wagi które ma 140-150KM.
aero? no raczej nie.
kwestia jak ładnie wszystko puchnie (i to bardzo szybko).
stąd wszyscy wiedzą że pierwsze co się robi przy modowaniu to intercooler który jest bolączka ecoboostow

[michałek]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakoś vagi nie...

A ile silniki pożyją? To nie jest tak, że VAG ma patent. Trzymają obroty perwersyjnie nisko, podwójna recyrkulacja na wysokim i niskim ciśnieniu rury z zaworem dławiącym. Kanały na YT pokazują po ilu padają VAGi, 100tyś nie przejeżdżają. Parametry które kiedyś byłyby usterką, dzisiaj komp toleruje bo by się nie dało spełnić ekologii.

[mskgs]

Niezła bzdura, tak jakby Fordowi miało na jakiejś bezawaryjności zależeć... I które to konkretnie silniki VAGa nie przejeżdżają 100 tys. km?