![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-09-2024
Skąd: Września
Model: Ford Edge MK2
Silnik: 2.0 ecoboost 245KM
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Witam,
W poprzednim aucie miałem system dociągania/domykania klapy bagażnika. Mały bajer ale bardzo wygodny dla mnie. To samo rozwiązanie chciałbym mieć w Fordzie. Mam zwykły zamek z jedną wtyczką. Jak kupię zamek z dociągiem da się go podłączyć do zwykłej wiązki? Ci i jak przerobić? Nie mylić z elektrycznymi siłownikami i elektrycznym otwieraniem/zamykaniem klapy. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,308
|
Jeśli fabrycznie nie było (a chyba nie) takiej wersji z samym dociąganiem, to nie ma możliwości dołożenia takiej funkcjonalności na komponentach fabrycznych, trzeba dołożyć całość elementów elektrycznej klapy (wiązki, moduł, siłowniki, czujniki, zamek, przyciski).
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-09-2024
Skąd: Września
Model: Ford Edge MK2
Silnik: 2.0 ecoboost 245KM
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Niby tak, ale sam zamek ma opcję dociągania, więc może jednak ktoś, coś z tym wcześniej kombinował i mi podpowie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
Zamek z dociągiem ma 2 wtyczki - 1 obsługuje rygiel (blokadę), a druga silnik dociągu. Oczywiście można spróbować założyć, ale raczej zasilanie dociągu regulowane jest z modułu rtgm, który pobiera sygnał z teleskopu i czujników bezpieczeństwa zamontowanych na klapie.
Także do zamka klapy, trzeba będzie dobrać pozostałe rzeczy, a jest ich trochę. Owszem, jak naciśnie się otwieranie bagaznika z pilota, to klapa odskakuje, ale w drugą stronę to chyba nie zadziała Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Cytat:
Więc raczej "nic tu nie da się kombinować"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-09-2024
Skąd: Września
Model: Ford Edge MK2
Silnik: 2.0 ecoboost 245KM
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Z tego co rozumiem schemat dotyczy modułu sterującego. Czy ma może ktoś opis kości zamka (5 przewodów) i silnika dociągającego (4 przewody)?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Cytat:
Na schemacie jest DOKŁADNIE WSZYTSKO.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Jest: EDGE Titanium , Był: Mondeo Mk4 GoldX
Silnik: Jest: 3.5 V6 , Był: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008 , 2015
Postów: 540
|
Cytat:
Zawsze można użyć opcji szukaj na forum i po 2 sekundach znajdziesz opis pinów łopatologicznie wytłumaczony : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|