![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Panowie, zrobilo sie cieplo i juz cos wyskoczylo w moim nowym nabytku.
Wczoraj stalem w korku i patrze - a wskazoweczka temp. plynu wchodzi sobie juz powoli poza literke L... nie chcac doprowadzic do nadmiernego nagrzania silnika - wlaczylem klime - wtedy zalaczyl sie wentylator i oczywiscie schlodzil chlodnice do poziomu R-M w ciagu kilkudziesiecu sekund. Oczywiscie wylaczylem klime jak tylko temp. byl odpowiedni. Dzisiaj rano zrobilem maly test. Moj wczesniejszy Escort byl bez klimy - takze temowlacznik byl 2pinowy. Tutaj jest natomiast 4 pinowy - czyli wentylator ma dwa biegi. Po zdjeciu wtyczki z czujnika - przy chodzacym silniku spialem na krotko najpierw jedna pare z wtyczki, a nastepnie druga pare - wentylator ani drgnal. Natomiast po wlaczeniu klimatyzacji - dalej na wypietej wtyczce z termowlacznika - chodzil pieknie. Podpowiedzcie gdzie szukac problemu? Wtyczka termowlacznika, kable pognite? Bo wentylator na pewno sprawny skoro zalacza sie po wlaczeniu klimatyzacji.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz Ostatnio edytowane przez Sobolewicz ; 18-04-2013 o 14:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
na dole,przy wentylatorze masz opornik, odkręć i sprawdź, czy czasem tam się coś nie zrobiło?
patrzyłem teraz jeszcze po schemacie, i jeżeli wszystko z tym opornikiem będzie ok., to może być przekaźnik układu klimatyzacji, bo wszystko idzie przez niego, jak będziesz chciał schemat, to daj maila na pw, to Ci prześlę A, jeszcze sobie przypomniałem, sprawdź bezpiecznik D przy Aku Ostatnio edytowane przez sq7lqr ; 18-04-2013 o 14:44 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Hmm, a w ktorym miejscu - oczywiscie stojac na wprost auta - jakies odniesienie do termowlacznika, albo polozenie przy wentylatorze? Tak pi razy oko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wczesniej mialem Esa bez klimy i wszystko wkolo wygladalo troche inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mniej skomplikowanie.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
przekaźnik od klimy jest za Aku, taki duży zielony
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
No ale klima dziala bez problemow - i wentylator kiedy jest wlaczona rowniez.
A gdzie ten opornik - gdzies przy wentylatorze - jak go sprawdzic?
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
przy wentylatorze, na dole, przykręcony na dwie śrubki, odkręć obejrzyj, czy czasem nie upalony, ale raczej stawiam na styki przy przekaźniku klimy, po zimie mogły zaśniedzieć, to nic, że klima działa, wentylator jest sterowany właśnie przez przekaźnik klimy, nawet gdy klima jest wyłączona
wyciąg ten przekaźnik, rozbierz, przeczyść styki, powinno być ok. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
OKi - jutro w takim razie wszystko sprawdze w wolnej chwili i dam znac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. THX!
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
tak, jak napisałem wyżej, jak by coś, to służę schematem, zawsze to łatwiej,
powodzenia |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
No bylem wlasnie pogrzebac przy aucie. I tak:
- spinajac na krotko wtyczke od termowlacznika - slychac cykanie przekaznika - przekaznik zlokalizowalem - za akumulatorem - pierwszy z prawej stojac na wprost auta - wyjalem go, rozpialem i popsikalem WD40 - niestety po zlozeniu caly czas slychac tylko cykanie przy podlaczaniu wentylatora na krotko. Pisales, zeby go rozebrac - rozumiem, ze chodzilo CI o rozlozenie go na dwie czesci? Czyli wtyczke z kablami + przekaznik? - bezpiecznik D przy aku - jest OK Opornika nie sprawdzalem. Co dalej?
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz Ostatnio edytowane przez Sobolewicz ; 19-04-2013 o 14:58 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
nie , chodziło mi o rozłożenie go na czynniki pierwsze, czyli zdjęcie tej zielonej obudowy, nie jest to proste, trzeba najpierw usunąć ten silikon w okół obudowy, w środku są dwa przekaźniki, ten u góry (mniejszy) jest właśnie od działania wentylatora przy wzroście temperatury, ale skoro słychać przekaźnik, to najpierw sprawdź napięcie czy dochodzi do opornika i z niego wychodzi po zwarciu styków w termowłączniku, bo może to jednak opornik, a nie przekaźnik, sorry jeśli czegoś nie rozumiesz ,ale piszę w pośpiechu, bo mam robotę do zrobienia, ale jak coś to pytaj, postaram się tu zaglądać co jakiś czas
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|