![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 18-10-2019
Skąd: Łuków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Witam.
Otóż posiadam Forda Mondeo MKIV Titanium 2.0 rocznik 2008 zauważyłem ze raz na jakiś czas mój Ford gasnie zaraz po odpaleniu gdy chce go odpalić ponownie potrzeba go dłużej kręcić lecz odpala i później jest juz normalnie nie wiem co z tym fantem zrobić. Bylem u mechanika lecz on nic nie zauważył. Nie wiem czy przejmowac sie tym faktem czy porostu jeździć. Dziękuję z góry za pomoc . Bump: |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Typowy objaw cofajacego się paliwa.
Czy objawy pojawiły się po zmianie filtra paliwa? Czy objawy są tylko bądź bardziej nasilone po długim (np. nocnym) postoju ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 18-10-2019
Skąd: Łuków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Nie niekoniecznie po długim postoju czsami po kilku godzinach , a czasami cały tydzień stoi i pali od razu . Filtr wymieniany jakieś 3 miesiące temu .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,791
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 18-10-2019
Skąd: Łuków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Wiem czytałem wątek dzięki. Dzisiaj zauważyłem jeszcze jedną rzecz ubywa mi płynu chłodzącego ubyło w ciągu 2 miesięcy jakieś 1.5 cm ze zbiornika wyrównawczego i auto zanim sie rozgrzeje dymi strasznie na bialo moze to w czyms pomoże.
Bump: A i dodam ze byłem na diagnostyce komputerowej i żadnych błędów nie bylo . |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,791
|
Jak ubywa płynu i dymi na biało to może być nietety UPG uszczelka pod głowica padnieta albo zaczyna padać
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 18-10-2019
Skąd: Łuków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Może byc lecz przyjrze sie jeszcze silnikowi moze gdzieś po prostu jest wyciek nie chcialbym bo to bylo właśnie to co piszesz może trzeba zajrzeć do świec ? A jest możliwości sprawdzenia tego EGR ?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
Sprawdź czy nie cieknie z pompy wody. Zwłaszcza że jest napędzana paskiem rozrządu. Wracając do założonego tematu. Ponawiam pytanie. Czy problemy z odpalaniem pojawiły się po wymianie filtra paliwa. Czasami uszczelka podczas montażu może się źle ułożyć (Zwłaszcza montażu na sucho) i później są takie przypadłości |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 18-10-2019
Skąd: Łuków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Tak po wymianie filtra ale nie od razu po paru miesiącach przed wymianą nie było żadnych problemów ani z dymieniem ani odpalaniem .
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|