silnik gasnie na wolnych obrotach ptzy skrecaniu kierownica

[kuzek]

Czesc,temat dosyc ogolny wiec moze i pomozecie....
Auto gasnie na wolnych obrotach kiedy są załaczone razem nastepujace odbiorniki :
- właczone swiatła
- właczone radio
- włączony wentylator chlodnicy
- i podczas krecenia kierownica kiedy załacza sie wspomaganie, ladowanie spada do 13.2 -13.4 i zadaza sie ze silnik potrafi zgasnac.

Ładowanie alterantora podczas właczonych swiatel, nawiewu i radia, wynosi 13.9 ( czyli miesci sie jeszcze w normie, choc powinno byc w granicach 14.4).
Obroty silnika sa stałe. Auto nie ma LPG.

Przy dodaniu gazu ładowanie alternatora nie zwieksza sie i dalej jest 13.9 wiec raczej nie jest to regulator napiecia. Akumulator jest w miare swiezy bo ma dopiero 2 lata. Zanim ewentualnie kupie nowy aku lub pojade z altkiem do mechanika chcialbym dowiedziec sie czy ktos z was sie z spotkal z podobnym problemem i co bylo przyczyna. Wg mnie moze to byc albo alternator(regulator) albo akumulator. Nie jestem pewien czy podczas chwilowycvh spadkow ladowania np. podczas zalaczenia wspomagania przy chodzacym wentylatorze choldnicy, akumulator powinien podtrzymac prace silnika podajac wlascie napiecie.

Prosze o porade

[ziemek56]

Parametry, które podałeś to napięcia ładowania. Ważny jest również prąd (amperaż) ładowania i ten możesz mieć kiepski, co do kupy z wiecznie niedoładowanym akumulatorem może skutkować zbyt niskim napięciem "skutecznym" do poprawnego działania sterowników - w tym cewki odcinającej paliwo w pompie...sprawdź napięcie statyczne aku po dłuższym postoju i coś sam wydedukujesz.
Jestem przekonany, iż po naładowaniu akumulatora czkawki nie ma.