Sprawdzanie Numeru VIN

ari_m · 15-12-2008, 17:49

Mój problem polega na tym że jadąc na wprost czy to wyboje, pochyłości czy prosta droga samochód co jakiś czas sam skręca albo w lewo albo w prawo tak jakby był luz w którymś kole i one by bylo temu winne Przy wymianie opon na zimowe ustawiłem geometrie ale nadal to samo Dodatkowo w prawym przednim kole słychać wyraźne stuki Bylem u mechanika obejrzał i stwierdził że stukanie dochodzi z przekładni kierowniczej ale czy to przekładnia może powodować takie stuki i wrażenie skręcania samochodu w lewo i prawo??

GrzegorzKrosno · 15-12-2008, 17:57

Tak, może. Ale zanim zabierzesz się na naprawę (dasz do naprawy) pojedź jeszcze do innego mechanika i się upewnij. Naprawy przekładni są raczej drogie.
Dobrym sposobem szukania usterek jest zaczynanie od najprostszych rzeczy.
Może masz wybite masz końcówki drążków kierowniczych? Wymiana trwa chwilę. Ale tę usterkę by Ci zauważyli podczas ustawiania geometrii. (No chyba że trafiłeś na fahofców, którzy odwalili swoje, skasowali i do widzenia -reszta ich nie obchodzi).

15-12-2008, 17:49	#1
ari_m ford::amateur Zarejestrowany: 30-09-2008 Model: Fiesta mk7 Silnik: 1.25 Rocznik: 2013 Postów: 4	prowadzanie samochodu w lewo i prawo Mój problem polega na tym że jadąc na wprost czy to wyboje, pochyłości czy prosta droga samochód co jakiś czas sam skręca albo w lewo albo w prawo tak jakby był luz w którymś kole i one by bylo temu winne Przy wymianie opon na zimowe ustawiłem geometrie ale nadal to samo Dodatkowo w prawym przednim kole słychać wyraźne stuki Bylem u mechanika obejrzał i stwierdził że stukanie dochodzi z przekładni kierowniczej ale czy to przekładnia może powodować takie stuki i wrażenie skręcania samochodu w lewo i prawo??

15-12-2008, 17:57	#2
GrzegorzKrosno ford::beginner Zarejestrowany: 24-08-2007 Skąd: lubuskie Model: Focus mk 1. GHIA Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 20	Re: prowadzanie samochodu w lewo i prawo Tak, może. Ale zanim zabierzesz się na naprawę (dasz do naprawy) pojedź jeszcze do innego mechanika i się upewnij. Naprawy przekładni są raczej drogie. Dobrym sposobem szukania usterek jest zaczynanie od najprostszych rzeczy. Może masz wybite masz końcówki drążków kierowniczych? Wymiana trwa chwilę. Ale tę usterkę by Ci zauważyli podczas ustawiania geometrii. (No chyba że trafiłeś na fahofców, którzy odwalili swoje, skasowali i do widzenia -reszta ich nie obchodzi). __________________ www.neteko.com/montaz.html

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie