![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2009
Skąd: JAROCIN Wlkp.
Model: ESCORT Mk7
Silnik: 2.0 16v 136km Dohc=Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 194
|
Witam!!
Zastanawiam się nad zmianą silnika na wiosne teraz mam 1,6 16v zeteca buda mk7. I oto moje pytanie jaki moge wsadzić silnik oprucz 1,8 16v (escort) 2.0 16v z mondeo lub 2.0 z rs(raczej odpada) i czy z innych modeli forda (np. sierra, focus) pasują silniki i jakie. Czy silnik musi być zetec czy moze byc dohc . Silnik 1.8 16v (lecz wolałbym odrazu 2.0)by sie nadawal plug&play do mojego esiora bez wiekszych przeróbek a jeżeli przeróbki to jakie by mnie czekały?? I co dokładnie potrzebuje do swapa z samochodu dawcy moze byc to escort mk 5,6?? Prosze o konkretne odpowiedzi. Jak nie ten dział to prosze przenieść. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
jak mniej roboty to 1.8 16v 115KM bo rs to jednostka nie zetecowa wiec sporo roboty.
A tak kupic 1.8 16v walki mondeo przepustnica. Tylko to trzeba liczyc sie z kosztami jednak , bo to pierdolka to , troche tu troche tam. Wiec mysle ze wartosc escorta jak nie lepiej. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Kolego KULEK uzyj szukajki, jest sporo tematow o swapach. Poza tym jesli chcesz mniej roboty to tak jak tomiscorpio pisze, kupic 1.8 16V 115KM razem z komputerem i kluczykiem albo chociaz pastylka z kluczyka i prawdopodobnie wydech bedziesz musial zmienic bo z tego co kojarze 1.8 ma wieksza srednice. Jak bys chcial wsadzic 2.0 16V 136KM z mondeo tez da rade tylko trzeba kilka rzeczy przelozyc z Twojego silnika, np. miske olejowa, pompe wody i pompe oleju, potem tak jak wyzej, komputer z kluczykiem lub sama pastylka z kluczyka i wydech. Kolego, poza tym kazdy ZETEC to DOHC ale nie kazdy DOHC to ZETECGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zetec to nazwa rodziny silnikow Forda, a DOHC to konstrukcja glowicy silnika (2 walki rozrzadu w glowicy). Dobrze by bylo gdybys do tego zmienil tez hamowniki na wieksze, co prawda w silniku 1.8 16V 115KM tarcze sa tej samej wielkosci co w 1.6 ale juz w 2.0 sa wieksze tarcze i do tego trzeba inne zaciski i klocki.
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 14-12-2009 o 07:55 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
1.8 XR3i ma juz wieksze tarcze i zaciski i z tyłu juz bębnów tez nie ma. A hamulce nie ma porównania. Wciskasz i stoisz w miejscu nie to co w zwykłej budzie. Nie ma sensu bawić sie w przekładke silnika. Koszta wysokie. Sprzedaj swojego i kup RS. Najlepsze rozwiazanie. Ewentualnie ode mnie odkup XR3i Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . 130 konikow to nie 150 ale zabawy i tak duzo.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
rsa2000 naprawde kupic co nie trzeba wkladac 10 tys zl lub rok pracy to sukces. Albo silnik do robienia to juz sa bardzo duze koszty , cala buda dead , czyli slupki zjedzone , podlogi brak.
Chociaz jak sie policzy zabawe w swapa to mozesz miec racje ze 1 pieniadze wyjda. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-03-2008
Skąd: Grudziadz
Model: Focus, Mondeo
Silnik: 1.8 16v flexifuel, 2.0 16V flexifuel
Rocznik: 2008, 2009
Postów: 441
|
a przekladka silnika od rs'a do 5 drzwiowej budy?? mam rs'a i essa w 5 furtkach i czy przy wymianie silnika przelozyc tez wiazke,kompter, lawe i skrzynie??
__________________
"Nie każda morda pasuje do Forda" |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
to zadna roznica czy do 5 czy 3 .
Jak masz calego dawce to zaden problem. Wiecej roboty niz kosztow Silnik osprzet skrzynia wiazki itp itd wydech kolektory itp itd |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Yeż z FEFK sprzedaje swoje RS Cabrio, ale cena kup teraz troszke wysoka bo 10K, ale za to licytacja jest od 5, takz e za 6-7 bym go brał, wiecej to juz trezba sie zastanowic czego sie wymaga od tego auta, bo nowe nie jest. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-12-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: '02
Postów: 112
|
Mam obecnie Forda Escorta 1.6 16V Bolero `98.
Na aukcji znalazłem taki silnik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Prosze mi w skrócie tylko powiedzieć czy dużo przerobek w samochodzie jest wymagane zeby jezdzic z takim silnikiem? Jeśli tak to orientacyjnie ile by to kosztowało (zakładając ze mam już kupiony silnik)? |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Ciezko poszukac co nie? Silnik, skrzynia, sanki, chłodnica, lewarek zmiany biegow,pisaty, połosie, hamulce przod, kompuetr i skrzynka bezpiecznikow, jakies drobinki po drodze. Na koniec |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|