MK1 99r 1.6 benzyna szarpie gdy przyspies i dlawi na wolnych

[yogo]

witam wszystkich serdecznie
tak przestudiowalem to forum do 12 stron postow w tyl i widze ze non stop pojawiaja sie te same tematy i problemy...i tak sobie mysle u mnie w focusie wystepuja 2 chyba najczesciej wymieniane problemy:
-kiedy hamuje np na swiatlach lub dojezdzam do skrzyzowania spadaja mi obroty, zapala mi sie kontrolka akumulatora a czasami nawet gasnie! (ale to denerwuje) czasami obroty faluja...ale zaraz do tego wroce
-druga sprawa to szarpanie przy dodawaniu gazu........temat po postach widze bardzo popularny

mowili mi jedz do forda niech cie podlacza i bedziesz wiedzial......otoz otrzymalem 3 inne recepty!

i czy te 2 bardzo czeste problemy nie sa ze soba w zaden sposob powiazane_

kupilem i silniczek krokowy, cewke zaplonowa, przewody zaplonowe, nowe swiece.......
ale jezeli te problemy nie znikna to chyba oszaleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[yogo]

aha i jeszcze nastepna mozliwosc czyszczenie przepustnicy (co do tego gasniecia)............a niektorzy pisza ze to zrobili i nic nie pomoglo.....

i kolejna........sprawdz cisnienie w cylindrach....
czujnik prędkości VSS
przewod odpowietrzajacy skrzynie korbowa
..masakra po prostu

.....co jeszcze_ pomocy!

[Forder]

Co do obrotów i gaśnięcia - dołącz do krokowca jeszcze rurke odpowietrzania skrz. korb. (tzw. odmę) + zawór odpowietrzania, kosztuje to grosze a u mnie pomogło. Jak tamto nie pomoże zostaje jeszcze ewentualność poduszki tej pod silnikiem/skrzynią, z tego co czytałem jej wymiana niektórym pomogła zniwelować spadanie obrotów całkowicie! (u mnie była w dobrym stanie i nie wymieniałem). Przepustnicę daj do przeczyszczenia też.

[pawello99]

U mnie szarpało bo miałem uszkodzone złącze elastyczne wydechu (plecionke) po wspawaniu nowego jak na razie jest ok.

[trytyt]

warto jeszcze sprawdzić....hmm 'regulator ciśnienia paliwa' (ja to tak nazywam bo oficjalna nazwa fordowska jest trochę inna ale ciągle nie mogę jej spamiętać ).
w kazdym razie wygląda on [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i znajduje się w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miejscu (zdjęcie w pierwszym poście na górze strony, część zaznaczona czerwoną linią).

generalnie sama część sie praktycznie nie psuje (praktycznie bo u mnie się okazało, ze jest pęknięcie ) ale jest tam taki cienki, czarny przewód podciśnieniowy łączący tą cześć z przepustnicą. U mnie od początku występował objaw dławienia przy hamowaniu + problemy z odpalaniem ( silnik zapalał i od razu gasł). Po wielu 'oględzinach' w końcu zwróciłem uwagę na ten przewodzik, że się ze starości połamał. Wymieniłem go i połowicznie moge powiedzieć, ze problem znikł (połowicznie bo jeszcze sam ten 'regulator' jest uszkodzony i przez to przewód nadal nie trzyma odpowiedniego ciśnienia). W każdym razie zapomniałem o wcześniejszych objawach...na razie.

Jak w końcu przyjdzie 'regulator' (czekam już 3 tygodnie bo go nie ma nawet na magazynie centralnym na europę) to dam znać, czy to jest ostateczne rozwiązanie sprawy całej :fcp4