![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Tychy
Model: Mondeo MKII kombi
Silnik: 1,8 16V + Junkers
Rocznik: 1997
Postów: 384
|
Od kiedy mam mondasa 1,8 16v co jakis czas (szczególnie zima było to widoczne) spod maski wydostawał sie mały obłoczek pary. Początkowo olałem temat jednak jakis czas temu (tuz przed łikendem majowym, o zgrozo!) spod samochodu ciurkiem zleciało troszke płynu. Spanikowałem i zalałem go jakims niemieckim preparatem do uszczelniania chłodnic. Przejechałem z 200 km i chłodnica teoretycznie (nie widac wycieków) sie usczelniła, jednak wczesniej wskazowka temp. była pionowo podcza jazdy, teraz jest nieco blizej czewonego pola na literce M i A. Poza tym przy wikszym ruchu duzo szybciej osiaga temp. bliska własnie koncu wskaźnika. Podejrzewam ze pogorszyły sie własciwosci płynu ale sam do konca nie wiem co mam o tym myslec, moze najlepiej wymienic chłodnice hehe.... jednak jestem ciekaw co Wy koledzy o tym myslicie i czy ktoś nie miał podobnie??
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia
Silnik: 2.0
Rocznik: marzec 1993
Postów: 1,025
|
zacznij od zmiany płynu. tanio i samemu można a może właśnie będzie ok. ja po zmianie z brudnego płynu na petrygo zaobserwowałem inne działanie chłodzenia. później się nagrzewa i już nie wchodzi w gorące rajony wskaźnika
__________________
gorąca osiemnastka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2007
Skąd: Zbąszyń
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 89
|
Te preparaty mają to do siebie,że obklejają wszystko w układzie, a nie tylko samą dziurę.Być może zmniejszyły się przekroje przewodów i układ jest mniej wydajny. Kiedyś po takim zabiegu musiałem wymienić chłodnicę w Masterze.
__________________
enedelin |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Tychy
Model: Mondeo MKII kombi
Silnik: 1,8 16V + Junkers
Rocznik: 1997
Postów: 384
|
Wiecie ze wymieniłem płyn przed zimą i jest to dla mnie duzym zaskoczeniem. Dyda6joe tez wlasniesiezatsnawiam czy nie ma miejsca cos takeigo jak piszesz. A co do wymiany chłodnicy to i tak chyba nie uniknione i teraz nie wiem tylko ile z tym czekac czy po prostu wogole odpuscic temat. Płyn chyba faktycnie bedzie trzeba wymienic lecz mysle ze do zimy nie ma sie co spieszyc czy radzicie inaczej ??
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
Napisz jaki użyłaś preparat.Czy w płynie czy w proszku.Proszek może zatkać cały duł chłodnicy.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MKII GHIA (kombi)
Silnik: 2.5 24V6 + sekwencja
Rocznik: 1997
Postów: 81
|
Kolego Miałem ten sam problem ja także zasypałem chłodnice proszkiem uszczelniającym, po czym zwiększyła mi się temperatura. Przed wyjazdem w trasę wymieniłem spuściłem płyn chłodniczy cały układ wypłukałem i nalałem nowego petrygo Poo przejechaniu 300 Km zobaczyłem mały obłoczek pary przejechałem jeszcze 80 i już był coraz większy a chłodnica była wilgotna.
skończyło się to tym że kupiłem nową chłodnicę i jeszcze raz płyn. Teraz mam wszystko wymienione i jest cacy. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MKII GHIA (kombi)
Silnik: 2.5 24V6 + sekwencja
Rocznik: 1997
Postów: 81
|
Radzę Ci wymień od razu Chłodnicę (koszt to 250zł - za chłodnicę) zaoszczędzisz na kupowaniu 2 x płynu
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-05-2009
Skąd: szczecin
Model: ford scorpio
Silnik: 2000
Rocznik: 97
Postów: 16
|
brawo zapychasz sobie kolego sam na własne życzenie układ chłodzenia już nieraz widziałem jak czyszczą po tym dziadostwie nagrzewnice czy chłodnice a w gorszych wypadkach to i uszczelki lecą to jest to samo jak bys garść trocin sobie zapodał do silnika .szczerze odradzam takich preparatów lepiej poxyliną zalepić jak niema sie skąd wżiąść chłodnicy i jak najszybciej ją wymienić ,pamietajcie taki zapychacze to środek dorażny nie na cały czas ,
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
i niestety zapycha kanaly wodne w silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
...a dodatkowo - jeżeli zapodałeś proszek to możesz zapomnieć o skutecznym ogrzewaniu zimą, ponieważ na 99% oprócz nieszczelności chłodnicy zatkałeś cieniutkie magistrale w nagrzewnicy. Zatem jeżeli nie uda się oczyścić układu to czeka Cię jeszcze zakup nowej nagrzewnicy - czyli około 60-90zł + robocizna...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|