[S-MAX 2006-2015] Auto nie ma mocy, nikt nie wie co dalej robić...

[Maciek9594]

Witam,

Jestem tutaj nowym użytkownikiem, tak wiec witam wszystkich.
Auto to Ford S-Max 2.0 TDCI 163 konie, rok 2012.
Samochód został sprowadzony z Niemiec. Wszytko wygląda następująco: Auto powinno mieć 163konie niestety nie ma tyle, a ma jedynie 137 koni (oczywiście pomiary na profesjonalnej hamowni były robione). od momentu kupna walczymy o to aby ford odzyskał utraconą moc. Dodam że S-Max miał robioną turbine bo ktoś powiedział że może ona, następnie że DPF tak wiec to też zostało sprawdzone. Rozrząd wymieniany i ustawione wszystko na fabrykę. Wtryski wyciągnięte i sprawdzone, są w stanie idealnym, przepływomierz podmieniony na oryginalny, cały czas to samo. Co najdziwniejsze auto po tych wszystkich zabiegach jedzie lepiej a to dlatego że krzywa momentu się zmieniła (po każdej zmianie był na hamowni aby sprawdzić czy odzyskał moc) ale niestety dalej pokazuje okolice 140koni. Wszystkie czujniki posprawdzane przez jednego z najlepszych mechaników od Fordów w Polsce i nikt nie wie co dalej robić, może ktoś miał podobną sytuację i wie co pomoże. A jeszcze dodam to że auto nie reaguje na agresywny chip tuning, moc po agresywnej mapie powinna wzrosnąć o około 50 koni a wzrasta jedynie 5 koni.

Wszystkie podpowiedzi mile widziane ponieważ kończą się wszystkim pomysły co dalej z tym fantem zrobić.

Pozdrawiam Maciej

[setaszi]

wgrać do sterownika oryginalną mapę

[cliner]

Wgraj fabryczną mapę na 163,jeżeli to DW10C... kogoś w Niemcownii wpuścili w maliny niemocy.Czym robicie ten tuning?

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Maciek9594]

Mapa została sprawdzona w serwisie Forda i zaktualizowana do najnowszej wersji którą mieli. A chip tuning oraz hamownie obsługuje firma "kreator mocy" bardzo dobrze znana w Warszawie, zresztą sami oni powiedzieli że to dziwny przypadek bo takie same robili bez problemu na 200koni a ten nie chce.

[bukox]

Napisał Maciek9594 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mapa została sprawdzona w serwisie Forda i zaktualizowana do najnowszej wersji którą mieli. A chip tuning oraz hamownie obsługuje firma "kreator mocy" bardzo dobrze znana w Warszawie, zresztą sami oni powiedzieli że to dziwny przypadek bo takie same robili bez problemu na 200koni a ten nie chce.

Ale czy sprawdzili czy mapa jest na 140 czy 164 KM w DW10C?

[Maciek9594]

Tak było to sprawdzone i na pewno jest na 163konie. Dodam jeszcze że to sprawdzone było w serwisie oraz u tego Faceta co tylko fordami się zajmuje. Tak wiec tutaj na pewno jest okay.

[cliner]

Wgrajcie mapę na 140 i wtedy sprawdzić jak jest....Napisz do Heko,jest dobry w te klocki we Fordach.Po vinie jaki masz typ silnika?

[Hipos]

Był jeszcze przypadek i to W-wie (i to chyba w kreatorze), że samochód był źle shamowany.
Po zmianie hamowni okazało się, że wszystko jest OK (jak poszukasz na forum to znajdziesz wątek. Też dotyczył smaxa 163km, który wychodził na 140km)

Pisz do heko, a jeżeli rozważasz zmianę tunera/hamowni to polecam Master's z Piaseczna [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
"Interface klienta" taki sobie, ale bardzo dobrze znają się na bolączkach diesli oraz na ich tuningu

[Maciek9594]

Typ silnika po vinie: 2.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C
Wynik z hamowni jest raczej prawidłowy. Jeździłem wcześniej Galaxem 170koni
i odczucie różnicy mocy jest ogromne. Po za tym po chipie powinna być różnica - a nie było.

Bump:

[kot_79]

Za te wszystkie operacje i sprawdzenia to pewnie kilka dobrych kPLNów poszło.
Może to głupie pytanie bo już dużo sprawdzałeś ale czy EGR też? Czy szczelność pomiędzy kolektorem wylotowoym a turbiną (miałem kiedyś przypadek, że mała nieszczelność powodowała underboost - a jest trudna do diagnozy tyle, że turbinę wymieniałeś więc to powinno wyjść), zaworki podciśnienia?