![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-09-2008
Skąd: Żywiec
Model: scorpio
Silnik: 2,9 24v + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Witam! Pękly już mi 3 przewody gumowe do chlodnicy, teraz rozsadzilo mi chlodnice (2 lata temu kupiona w serwisie Forda). Mechanicy twierdzą, iż spaliny nie idą do ukladu. Dziwne jest to, że dzieje się to nieregularnie tzn. myślę że gdyby roslo cisnienie w ukladzie, to byloby to przy każdej dluższej jeździe, a ja tym samochodem za 1 rok zrobilem 60 tys. km. i w żaden sposób nie widzę zbieżności z czasem pracy silnika.Proszę o pomoc! Dodam, iż mam LPG sekwencja
__________________
Ford Scorpio 2,9 v6 24v Ford Explorer 4.0 V6 Ostatnio edytowane przez akseljan ; 29-10-2009 o 00:23 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Lublin
Model: Fiesta ST
Silnik: 2.0
Rocznik: "12
Postów: 2,295
|
A korek zmeniałes??
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-09-2008
Skąd: Żywiec
Model: scorpio
Silnik: 2,9 24v + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Byl zmieniany 2 lata temu razem z chlodnicą, ale myślę że gdyby to byl korek to przy każdej dluższej jeździe by coś bylo nie tak.
__________________
Ford Scorpio 2,9 v6 24v Ford Explorer 4.0 V6 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
kolego, niestety auto a zarazem i układ ma już za sobą naście lat, a fabryczny korek trzyma bardzo wysokie ciśnienie w układzie. Polecam nieco skrócić sprężynę aby to ciśnienie zmniejszyć. Kilka osób z FST już tak zrobiło z powodzeniem ( w tym i ja )
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-09-2008
Skąd: Żywiec
Model: scorpio
Silnik: 2,9 24v + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Dzięki Struna, tylko napisz mi o jaką sprężynkę chodzi!
__________________
Ford Scorpio 2,9 v6 24v Ford Explorer 4.0 V6 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
Korek jest rozbieralny. W nim jest sprężyna.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: krzczonów
Model: scorpio A8/focus
Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci
Rocznik: 96/99/2006
Postów: 1,241
|
no ja też tak zrobiłem i jest lepiej
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-09-2008
Skąd: Żywiec
Model: scorpio
Silnik: 2,9 24v + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Zamówilem nowy korek w serwisie, sugerujecie że w nim mam przerobić tą sprężynkę?
__________________
Ford Scorpio 2,9 v6 24v Ford Explorer 4.0 V6 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: krzczonów
Model: scorpio A8/focus
Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci
Rocznik: 96/99/2006
Postów: 1,241
|
tak
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-07-2009
Model: Scorpio
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 1995
Postów: 324
|
A to nie glowica przypadkiem ?
Ciekawostka ja w 2.0 mam za slaby korek a w cosach jest za mocny |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|