![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Postów: 13
|
mam c-maxa 2005 r 2.0 TDCI martwi mnie spalanie paliwa w mieście czy w trasie 8.7 - 8.8 litra bez zmian i szarpanie silnika na każdym biegu przy przyspieszaniu na kompie nie pokazuje żadnych błędów czekam na jakieś pomysły
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Poznań
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI 136 hp
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Znam przypadek, z takim spalaniem w Fieście 1,4 TDCI i powodem było to, że turbina się zatrzymała, przez co auto nie miało mocy i miało zbyt bogatą mieszankę. Powodów może być wiele. Ja proponuję na początek sprawdzić turbo.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 04-12-2008
Model: Focus II HB 5D GHIA
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 102
|
A moc jest? Przy padniętej (zatrzymanej) turbinie to raczej mocy nie będzie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
a wtryski sprawdzone. a czy kąt wyprzedzenia wtrysku jest ok, przepływka sprawna??
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Postów: 13
|
moc jest, zawór egr wyczyszczony, nie sprawdzałem przepływki
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-11-2007
Skąd: Gliwice
Model: Focus C MAX
Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM
Rocznik: 2004
Postów: 170
|
to przepływke odepnij i przejedz sie zobacz czy szarpie
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Postów: 13
|
wypiąłem przepływkę dalej jest to samo spróbuję jeszcze sprawdzić wtryski
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Witam. Kitan opisz dokladnie to szarpanie! Czy jak wbijasz wyzszy bieg i dodajesz gazu szarpie az sie buda kiwa? Mi to wyglada na przytkany system paliwowy. Filtr paliwa kiedy byl wymieniany, odwadniany ??? Moja rada: Zmien filtr paliwa i ewentualnie kup preparat zalecany przez ASO
------ Liqui Moly Diesel System Cleaner---- zatankuj dobrej baki z tym dodatkiem i pogon go troszke w trasie.
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max
Ostatnio edytowane przez HYCHLA ; 11-07-2009 o 18:22 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Postów: 13
|
filtr paliwa jest nowy od niego zacząłem sprawdzałem też szczelność obudowy filtra paliwa bo myślałem że może dostaje "lewe" powietrze
z tym szarpaniem to zauważyłem że przy zimnym silniku wszystko jest ok dopiero przy rozgrzanym zaczyna się problem np. jadąc na trójce przy równych obrotach zaczyna się szarpanie podobnie na wyższych biegach |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
hmm skoro piszesz ze wypinasz przepływke i jest to samo to znaczy ze ona nic nie daje. ja stawiam ze to jej wina
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|