![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Model: Escort
Silnik: 1,8 TD 70KM
Rocznik: 1997
Postów: 8
|
Witam. Od kilku miesięcy mam problem z mocą, a w zasadzie z jej brakiem, w escorcie 1.8 td a 1998r. Wszyscy mechanicy rozkładają ręce, autoryzowany serwis także. Problem objawia się tym, iż po zagrzaniu silnik nie ma mocy. Gdy jest zimny wszystko jest OK lecz gdy temperatura "dojdzie" do <normal> zaczyna się problem. Obroty dochodzą max do 2 tys mimo "gazu w deche". Problem jest bardzo uciążliwy, zwłaszcza podczas wyprzedzania. Pomaga dopiero ostra redukcja z piątki na trojkę i dopiero około 3 tys obrotów chce "ciągnąć".
Jeśli ktoś jest w stanie mi pomóc byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
A jak podstawowe sprawy? Czyli filtr paliwa,powietrza itp?
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Model: Escort
Silnik: 1,8 TD 70KM
Rocznik: 1997
Postów: 8
|
Mam nowy filtr powietrza, paliwa, przepływomierz i zawór EGR. Co więcej pompa była sprawdzana u przez kilku mechaników i nic nie wykryli;(
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Białystok
Model: escort mk-7
Silnik: 18tdi
Rocznik: 1996
Postów: 18
|
wiesz podobnie było u kolegi w leonie to turbo wymienił i ok
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Model: Escort
Silnik: 1,8 TD 70KM
Rocznik: 1997
Postów: 8
|
No turbo to duży koszt, poza tym na uszkodzonym jakoś by jeździł a samochód czasem totalnie nie chce...
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-04-2006
Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund
Model: Ford Mondeo kombi Gold X
Silnik: 2.O TDCi Duratorq
Rocznik: 2008/2009
Postów: 1,911
|
Jakoś byś jeżdził ale jak był by zimny ale jak dostanie temperatury to kompresje trafia.
Pod kątem nieszczelności sprawdzałeś ogólnie?.
__________________
Pozdrawiam Grzegorz. Ostatnio edytowane przez Basia ; 24-01-2010 o 20:40 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Model: Escort
Silnik: 1,8 TD 70KM
Rocznik: 1997
Postów: 8
|
No nie sprawdzałem. Skocze po weekendzie do mechanika ale myślę, że gdyby to było to, to w ASO by to wykryli. Tak czy owak dziękuje
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-09-2008
Skąd: Jędrzejewo
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 115
Rocznik: 2001
Postów: 40
|
Może katalizator zapchany?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Model: Escort
Silnik: 1,8 TD 70KM
Rocznik: 1997
Postów: 8
|
Był zapchany to go wyciąłem i jeżdżę bez, ale problem ciągle się powtarza...
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
Cytat:
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|