![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-09-2008
Skąd: częstochowa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 tdi (110)
Rocznik: 1998
Postów: 46
|
Witam
Wczoraj przy - 15 st. odpalił bez zastrzeżen ale podczas jazdy odczuwałem brak mocy , wrażenie jakby turbinka nie działała. Po przejechaniu 10 km zgasiłem go i po ponownym odpaleniu na ciepłym ok moc była Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., po kilku godzinach postoju - 19 st. znów brak mocy. Czy przyczyną może byc zimne paliwo i dopóki się nie rozgrzeje to tak muli ? Jak zachowują się wasze Gale przy takich mrozach? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Ja mam od wczoraj podobny problem, jadąc przy -23 stopniach zaczęło brakować mi mocy ( nawet przy mniejszych obrotach ), na dodatek zaczął wydobywać się czarny dym. Ledwo dojechałem. Natomiast dzisiaj po sprawdzeniu, wywaliło mi błąd czujnika paliwa g81 ( ciężko pali nawet w garażu, więc na 99% wina tego czujnika ), który wymieniałem 8msc temu. Co ciekawe to w przewodzie paliwowym do pompy jest od groma piany przy gazowaniu również. Postał odpalony trochę w garażu, potem przejechałem się i na początku mocy nie gubił ale po paru minutach ( -19st ) znowu zaczął dławić. Objawia się to następująco gaz w podłogę i przy 3 tys 3,5 tys zaczyna się dławić tzn przyśpiesza, hamuje i tak w kółko ( czarnego dymu nie zauważyłem ). Turbo pompuje, więc podejrzewam, że to paliwo. Czy to wina paliwa? Żadnych dodatków nie dolewałem do ropy.
Ostatnio edytowane przez DDiablo ; 24-01-2010 o 18:17 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Jelcz-Laskowice
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 213
|
A spuszczacie od czasu do czasu wodę z filtra paliwa?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Nie, zaraz pójdę spuszczę, jak nic nie da to kupię nowy filtr może to tylko jego wina?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-07-2008
Skąd: UK
Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 567
|
Dwa rózne problemy. Albert 53 ma zapieczone kierownice w turbinie, mam to samo, tyle ze u mnie rzadko kiedy temp. spada ponizej 0st wiec turbiny nie czyszcze bo w wyzszych temperaturach daje rade i często go przeganiam na duzych obrotach. Co do Diablo to nie mam pojęcia co jest przyczyną
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Byłem ale nic nie zleciało, jedynie syknęło, jakby powietrze uciekło.
Ostatnio edytowane przez DDiablo ; 24-01-2010 o 20:39 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-09-2008
Skąd: częstochowa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 tdi (110)
Rocznik: 1998
Postów: 46
|
Chyba jednak to zapiekające sie kierownice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niedawno odpaliłem zacząłem jechac i ok po chwili brak mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. troszkę go odmuliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
niestety przez jakiś czas z powodu dróg tylko niskie obroty ale żeby tak szybko się zapiekły , przy normalnych drogach nie oszczędzam go |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: ŁUKASZ
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: SCI
Model: GALAXY MK III , FIESTA MKVI
Silnik: 2.0 163KM, ; 1,4 TDCI
Rocznik: 2014;2007
Postów: 84
|
Kurcze i ja mam podobny objaw! Odpala bez problemu. Natomiast jadąc na wyższych obrotach, czuję jak go dławi tzn. są takie delikatne szarpania.Jak trzymam jednakową prędkość np:100 lub 120 to jest ok.Te szarpania dzieją sie przy nagłym przyspieszaniu.Czyżby to też objaw zapiekających kierownic?
__________________
![]() wcześniej Fiesta; Mondeo!Escort,Galaxy Teraz Galaxy MK III oraz Fiesta MK VI |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 22-07-2008
Skąd: włocławek
Model: Galaxy
Silnik: TDI 110KM
Rocznik: 1997
Postów: 150
|
Cytat:
jak nic nie zlecialo to znaczy ze na dnie byla woda i zamarzla. wymien filtr i dzialaj dalej. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Wymieniłem filtr i na razie śmiga. Zobaczymy jutro z rana jak będzie.
A swoją drogą to czy wymieniał już ktoś z Was g81? Poprzedni nie był wymieniany od nowości a ten padł już po 8 msc, nowy oryginał z ASO (81zł), czy teraz robią taką tandetę? Czy mam pecha? Ostatnio edytowane przez DDiablo ; 26-01-2010 o 17:15 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|