![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-01-2016
Model: mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam!
W moim mondeo 2007r 2.0TDCI 140km ostatnio zaczął wyciekać olej ( miejsce na zdjęciu). Pierwsza diagnoza to nieszczelna turbina, mechanik wysłał ją do regeneracji i okazało się, że turbina jest ok pod względem szczelności, miała problem ze sterowaniem geometrii wiec ja naprawili za 400zł. Mechanik wyczyścił odmę oraz wszystkie miejsca gdzie był ten olej widoczny, po przejechaniu 200km olej znów się pokazał w tym samym miejscu a już drugi mechanik rozkłada ręce z braku pomysłów co prócz turbiny może to powodować. Proszę was o radę bo już łącznie 750zł zostawiłem u mechaników a problem nadal pozostał. Dodam jeszcze, ze fotka nie jest z mojego auta, chciałem tylko pokazać miejsce wycieku. Bardzo proszę o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez emwuj ; 23-05-2016 o 18:28 Powód: Brak fotki |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Proszę poprawić tytuł tematu i na bardziej konkretny.
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
To co pokazujesz to wejście do kolektora dolotowego, wcześniej jest intercooler, a przed nim turbina. Za opaską jest kolektor dolotowy do którego wchodzi przelot z egr, czyli spaliny.
Olej może być z turbiny lub ze spalin. Dałeś turbo do weryfikacji i powiedzieli że jest OK. Co oznacza ni mniej ni więcej, że turbo jest w stanie poprawnym, czyli zapewne nieco popuszcza oleju ( będą mówić o filmie olejowym i łożyskowaniu na oleju). Jeżeli z bagnetu olej nie znika to się nie przejmuj. Masz samochód używany w dieslu, sporo jeszcze wytrzyma ale na pewno już swoje przeszedł. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Wyczysc chlodnice intercooler w niej tez sie osadza olej a to ze masz w tym miejcu pocenie to jest z seperatora oleju przez ktory wydostaja sie opary oleju jest to norma
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-01-2016
Model: mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Olej z bagnetu znika. Wymieniałem go 6 mieciecy temu i na bagnecie był full, teraz jest polowa. auto ma 190 000 tys i to jest potwierdzone w aso. Dodam, że 3 miesiace temu nie było tego problemu a teraz olej, który wycieka z tego miejsca wygląda na siweży
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
No to może klasycznie, pierścienie i uszczelniacze ?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| ford , mk4 , mondeo , wyciek oleju |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|