![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2010
Model: Escort mkV
Silnik: 1.6 8v EFI +LPG
Rocznik: 1991
Postów: 19
|
Witam. Mój essi to mkV 1.6 Efi LPG. Po odpaleniu na zimnym obroty trzymają jakieś 700-800 i chodzi jakby na 3 gary niekiedy minimalnie pofaluje na skrzyżowaniu. Jak się nagrzeje to chodzi w miarę równo i utrzymuje ok 900 -1000 obr. Dynamika ok dobrze przyśpiesza, nie gaśnie. Kiedyś mi utrzymywał na wolnych ok 1000-1100. Idzie je jakoś podkręcić? Jeżdżę na LPG
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Proponował bym zacząć od podstawowych spraw czyli sprawdzić świece i kable WN.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2010
Model: Escort mkV
Silnik: 1.6 8v EFI +LPG
Rocznik: 1991
Postów: 19
|
W ciemnościach nie widać żadnych przeskakujących iskier na przewodach. Nic nie strzela tam jeśli chodzi o przewody.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Jak na zimnym tylko gasnie to nie ma ssania.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2010
Model: Escort mkV
Silnik: 1.6 8v EFI +LPG
Rocznik: 1991
Postów: 19
|
Da rade podkręcić obroty troszkę? może na przepustnicy coś. Poradźcie coś bo choćby to na przepustnicy to nie wiem gdzie paluchy włożyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Wolnymi obrotami steruje silniczek krokowy wiec raczej nie podkrecisz.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Dokładnie. A jak nie trzyma to być może on właśnie jest uszkodzony.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|