![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
Postów: n/a
|
![]()
Dokonałem wymiany.. i krótka informacja dla potomnych:
- ilość oleju jaka wchodzi do skrzyni 10R80 to 7 butelek po 0.946 litra w wymianie statycznej (nie ma potrzeby robić dynamicznej) - olej : Mercon ULV 1 U.S quart (0.946 litra) - filtr oleju : L1MZ-7A098-A - uszczelka miski oleju : HL3Z-7A191-B Po wymianie skrzynia oczywiście pracuje lepiej. Następnym olejem jaki pójdzie do testów będzie Penrite ATF LV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bezduszny ; 08-02-2020 o 17:22 |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
po co ? z tego co wiem masz 20kkm przejechane..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Postów: n/a
|
![]()
tak, 20kkm
po co ? bo już po rozgrzaniu oleju skrzynia przeciągała zmianę biegów.. czyli olej tracił właściwości a ja nie lubię tak jeździć |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 06-11-2022
Skąd: miedźno
Model: ranger widtrak
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
![]()
Witam kolegow
Ostatnio edytowane przez mamkfull ; 21-04-2024 o 07:48 Powód: zapomnialem dopisac |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Witam!
Z racji „przeciągania” biegów, postanowiłem częściowo wymienić olej w moim automacie (obecnie 34 kkm „dynamicznej” jazdy). Odessałem przez bagnet 4,5 kwarty i uzupełniłem dokładnie tyle samo olejem Mercon ULV. Skoro przy pełnej wymianie oleju ( z filtrem i zdejmowaniem pokrywy) wychodzi ok. 7 kwart, to moje 4,5 kwarty odpowiada za ok. 65% całości. Odessany olej był mocno spracowany - kolor „coca-coli” vs kolor „czerwony” nowego. Już pierwsze kilometry potwierdziły słuszność wymiany: skrzynia pracuje płynniej i delikatniej. Osobiście polecam! Ps. „Pełną” wymianę planuje przy 60 kkm. Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 13-05-2023 o 20:07 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
![]()
Dzięki za info. Przy 30k km planuję przeprowadzić podobną operację.
Przy najbliższej wymianie oleju w ASO poproszę ich również o skasowanie adaptacji. Lubi czasem szarpnąć ta skrzynia, oj lubi. W ASO powiedzieli ze mieli kilka przypadków całkowitej wymiany tej skrzyni przy bardzo małych przebiegach. Dziwne. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Ta skrzynia to obecnie „żelazna” podstawa Forda w USA - wszystkie pickupy F-, Ranger, Everest, Bronco no i Mustang. Poza Fordem, w różnych odmianach, montowane w Lincoln, Chevrolet, GMC, Cadillac a nawet - uwaga! - VW Amarok z 2023 roku! Nie jest to więc mała seria. Główne problemy to właśnie szybkie przegrzewanie oleju - efekt dynamicznej jazdy (Mustang, Camaro) i znacznych obciążeń przy wysokich temperaturach zewnętrznych. Z tego powodu cześć automatów na rynek amerykański wyposażono w dodatkową chłodnicę oleju.
Obejrzałem kilkadziesiąt filmików na YT odnośnie tej skrzyni i wszędzie pojawiała się konkluzja o konieczności wymiany oleju w przypadku nieprawidłowej pracy (przeciąganie, szarpnięcia, uślizgi). Jest to o tyle istotne, iż producenci aut (a nie skrzyni!) mówią o jej kompletnej BEZOBSŁUGOWOŚCI lub tylko ewentualnym uzupełnianiu poziomu oleju! Producent zaleca bodajże wymianę oleju i filtra co 60-65 tys mil (!) czyli co ok. 100 kkm lub w przypadku nieprawidłowej pracy - to co w/w. Ja tam wolę wydać kilka setek na nowy olej i cieszyć się płynną jazdą. Update: przed odessaniem oleju, auto stało ponad 24h bez odpalania silnika - dostałem info, że po krótkim odpaleniu i przestawieniu auta (w ramach posesji), udało się odessać początkowo tylko 2 kwarty. Warto więc postawić auto przed planowaną wymianą na dłużej bez ruchu. Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 20-05-2023 o 10:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FCP member
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Krosno
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo
Rocznik: 2022
Postów: 718
|
![]()
Dla potomych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potwierdzam że skasowanie tabeli adaptacji i reset modułu TCM "naprawia" problem szarpiącej skrzyni biegów A10. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po tej operacji autko jedzie płynnie, zniknęło też najbardziej irytujące mnie szarpanie przy dohamowywaniu biegami przy gwałtownym hamowaniu. Wszystkie złe nawyki które się odemnie nauczyła poszły w niepamięć 😉🤣 Zobaczymy na jak długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Dziwna sprawa - u mnie jest TYLKO „TCM reset modułu”. Nie ma opcji kasowania tabeli, pomimo wielokrotnych prób i ustawienia nawet nowego profilu. Może w wersji z S&S jest inaczej? Póki co nie ruszałem resetu.
BTW: ZTCW to najnowsza wersja Forscan to 2.3.53 - skąd masz wersję 2.3.54? |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FCP member
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Krosno
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo
Rocznik: 2022
Postów: 718
|
![]()
Ma się te znajomości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
automat |
|
|