![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 27-05-2022
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci 140km
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
![]()
2.0TDCI DW10 140km
Jaka macie/ jaka powinna być temperatura spalin: 1. na postoju na biegu jałowym 2. Jeżdżąc spokojnie po mieście 3. Jadąc równo na autostradzie powiedzmy 120-130km/h U mnie jest to odpowiednio: 1.ok 180ºC 2.ok 350ºC 3.ok 450ºC Z tego co orientowałem się to jest to za dużo ale chciałbym to potwierdzić jak to jest konkretnie w tym silniku w tym aucie zanim zacznę szukać przyczyn... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,345
|
![]()
wg mnie to ciężko określić co to spokojna jazda po mieście, ja miałem w dw10c podobne temperatury, może z tą różnicą że zazwyczaj temperatura w normalnej miejskiej jeździe wynosiła 250-300*
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,563
|
![]() Cytat:
W dw10f jak mierzyłem EGT przy 100km/h jest 300 stopni, przy 140km/h jest 370 stopni a przy 200km/h jest w granicy 480 stopni. Na jałowym koło 120-150 stopni. Dopiero przy WOT można uzyskać do 650 stopni. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 27-05-2022
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci 140km
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
![]()
U mnie przy wypalaniu DPF jest 650st.
DpF wypalaniu się co 600km a ciśnienie różnicowe orze max bucie nie przekracza 0.3-0.35bar więc wnioskuję że DPF jest ok. Zastanawia mnie tylko czy katalizator który jest przed dpf się nie posypał i sam siebie nie zatkał, to jest taki katalizator jak przy benzynie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Moim skromnym zdaniem trochę szukasz problemu tam gdzie go nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 27-05-2022
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci 140km
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
![]()
Próbuję znaleźć przyczyne dlaczego raz auto pali mniej raz więcej przy tych samych warunkach..
Przykładowa trasa Łódź-Warszawa spalanie ok 5.5L/100km. W drodze powrotnej tą samą trasą, ta sama predkość takie same natężenie ruchu, nawet te same warunki pogodowe i spalanie już 7L/100km |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | ||
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 4,008
|
![]() Cytat:
Cytat:
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 27-05-2022
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci 140km
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
![]()
Dziwne tylko jest to że zawsze więcej pali po kilku godzinnym postoju w drodze powrotnej. Sprawdzone na wspomnianej trasie Łódź-Warszawa, ale też Łódź-Poznań i Łódź-Toruń. Na południe tylko nie jechałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...
|
![]() |
![]() |