[C-MAX 2003-2007] notorycznie zamarazjący płyn spryskiwacza (nie leteni ;-)

[dafior01]

Panowie, czy wam w Cmax też tak łatwo zamarza płyn do wycieraczek?
U mnie tragedia. Non stop. Jedynie co pomagało to raz jak nalałem czystego koncentratu do - 60C. Nawet dołożyłem podgrzewane dyszę, i nic. Bo zamarza w przewodach ... Kupowałem różne płyny. I te biedronki i te BP i te ze sklepów. Wszystkie na -20C.

Wczoraj było -5. Zdjąłem osłonę maski, ściągnąłem rureczki i co w środku? Lodowa kaszka. Popatrzyłem na płyn który wlewałem - piszę -20. Szok....

Najbardziej zamarznięty jest odcinek wężyka tam gdzie kończy się maska a wchodzi gdzieś tam w nadkole. Tam jest na kamień zamarznięte bo gdzie kaszka lodowa. Chyba dlatego, że tam jedynie bezpośrednio wiatr w czasie jazdy hula. Może ktoś wie jak można zabezpieczyć ten wężyk? Jest jakaś może otulina?

Oraz jak zlać do zera zawartość spryskiwacza? Zawsze można wężyk do wiadra i wciskać psikanie na szybę ... ale może jest lepszy sposób? Jest dostęp do tego głównego zbiornika? Którędy?
Pojadę gdzieś do kogoś z garażem i zagrzeje auto i znów wleje koncentrat - chociaż finansowo to porażka...

[Czesiek_ze]

Dafior 01.Nie wiem co Ty lejesz do spryskiwaczy bo ja zeszłej zimy mialem płyn do -22auto stało całą zime na ulicy gdzie było -27 i nic nie zamarzło.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mieto-68]

Może to koncentrat na bazie czeskiej wódki niedawno wycofanej z obiegu???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Paweł1]

Napisał dafior01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, czy wam w Cmax też tak łatwo zamarza płyn do wycieraczek?
U mnie tragedia. Non stop. Jedynie co pomagało to raz jak nalałem czystego koncentratu do - 60C. Nawet dołożyłem podgrzewane dyszę, i nic. Bo zamarza w przewodach ... Kupowałem różne płyny. I te biedronki i te BP i te ze sklepów. Wszystkie na -20C.

Wczoraj było -5. Zdjąłem osłonę maski, ściągnąłem rureczki i co w środku? Lodowa kaszka. Popatrzyłem na płyn który wlewałem - piszę -20. Szok....

Najbardziej zamarznięty jest odcinek wężyka tam gdzie kończy się maska a wchodzi gdzieś tam w nadkole. Tam jest na kamień zamarznięte bo gdzie kaszka lodowa. Chyba dlatego, że tam jedynie bezpośrednio wiatr w czasie jazdy hula. Może ktoś wie jak można zabezpieczyć ten wężyk? Jest jakaś może otulina?

Oraz jak zlać do zera zawartość spryskiwacza? Zawsze można wężyk do wiadra i wciskać psikanie na szybę ... ale może jest lepszy sposób? Jest dostęp do tego głównego zbiornika? Którędy?
Pojadę gdzieś do kogoś z garażem i zagrzeje auto i znów wleje koncentrat - chociaż finansowo to porażka...

Nie ma innego sposobu na zlanie płynu , chyba że wymontujesz zbiornik spryskiwacza dostępny po ściągnięciu nadkola prawego. Musisz spuścić cały płyn najlepiej używając spryskiwacza. Musisz tylko robić przerwy ,żeby nie spalić pompki. Zalej nowy zimowy płyn i użyj na chwilę spryskiwaczy z przodu i z tyłu żeby wypełnić przewody .Nie ma takiej możliwości aby ci coś zamarzło.

[joszka]

miałem ten sam problem ... płyn niby -22 a zamarzał przy -8.... polecam denaturat

[michu21]

Napisał Paweł1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma innego sposobu na zlanie płynu , chyba że wymontujesz zbiornik spryskiwacza dostępny po ściągnięciu nadkola prawego. Musisz spuścić cały płyn najlepiej używając spryskiwacza. Musisz tylko robić przerwy ,żeby nie spalić pompki. Zalej nowy zimowy płyn i użyj na chwilę spryskiwaczy z przodu i z tyłu żeby wypełnić przewody .Nie ma takiej możliwości aby ci coś zamarzło.

Głupoty piszesz.
Wymontuj nadkole, zbiorniczek posiada pompę i przewody gumowe od niej odchodzące, odczep wszystkie(pamiętaj żeby wiedzieć który wężyk gdzie był) otwórz korek wlewu i powinien płyn tam wylecieć, jeżeli nie będzie szybko leciał zdemontuj samą pompkę(część wymienna i demontowana). Używając spryskiwaczy możesz faktycznie spalić nie tylko pompkę ale i manetkę. Decyzja należy do Ciebie.
Prawdę mówiąc temperatury zapowiadają się dodatnie więc, podczas normalnego użytkowania zużyjesz płyn, a jego brak uzupełniaj dobrym płynem kupionym na dobrej stacji benzynowej nie w lidlu za 6zł

[luki6262]

przy okazji sprawdź czy nie masz jakiejś dziury w nadkolu, bądź czy nie ma tam jakiejś szczeliny, gdzie może swobodnie powietrze przepływać. Jak masz mróz ok 5 st. C to przy większej prędkości przepływające powietrze może zamrozić płyn nawet do -20 st.

[mmmk]

postaw samochód na parę godzin w jakimś podziemnym ogrzewanym garażu (jakiejś galerii handlowej czy coś w tym stylu. (kolega to niedawno praktykował)) w czasie zakupów kup butelkę denaturatu , wlej i może być po kłopocie... poza smrodem denaturatu przez parę dni albo i tygodni w czasie spryskiwania szyb

[Paweł1]

Napisał michu21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupoty piszesz.
Wymontuj nadkole, zbiorniczek posiada pompę i przewody gumowe od niej odchodzące, odczep wszystkie(pamiętaj żeby wiedzieć który wężyk gdzie był) otwórz korek wlewu i powinien płyn tam wylecieć, jeżeli nie będzie szybko leciał zdemontuj samą pompkę(część wymienna i demontowana). Używając spryskiwaczy możesz faktycznie spalić nie tylko pompkę ale i manetkę. Decyzja należy do Ciebie.
Prawdę mówiąc temperatury zapowiadają się dodatnie więc, podczas normalnego użytkowania zużyjesz płyn, a jego brak uzupełniaj dobrym płynem kupionym na dobrej stacji benzynowej nie w lidlu za 6zł

Może wg. ciebie głupoty ale jaka jest różnica pomiędzy wymontowaniem zbiornika spryskiwacza a wymontowaniem pompki? w obu przypadkach nadkole trzeba ściągnąć . Manetki nie spali bo to jest zwykły styk . W domu jak włączysz żarówkę to też ci się spali włącznik? A co do płynu to kupowałem taki do -22 i w Lidlu i w Kauflandzie i nigdy nie miałem żadnego problemu z zamarzaniem. Po prostu przed zimą trzeba spuścić do zera płyn i zalać nowy zimowy.

[michu21]

Napisał Paweł1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może wg. ciebie głupoty ale jaka jest różnica pomiędzy wymontowaniem zbiornika spryskiwacza a wymontowaniem pompki? w obu przypadkach nadkole trzeba ściągnąć . Manetki nie spali bo to jest zwykły styk . W domu jak włączysz żarówkę to też ci się spali włącznik? A co do płynu to kupowałem taki do -22 i w Lidlu i w Kauflandzie i nigdy nie miałem żadnego problemu z zamarzaniem. Po prostu przed zimą trzeba spuścić do zera płyn i zalać nowy zimowy.

Patrz a w Clio spaliła się całkiem, kolorowy dym w kabinie. A po co spuszczac płyn letni jak mozna wlać zwykły spirytus ze sklepu i wystarczy...