|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-03-2009, 00:32 | #1 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,681
|
Diagnostyka VAG
Zakładam taki ogólny temat, abyśmy tutaj mogli sie w nim wypowiadać na nurtujace nas zagadnienia z dziedziny diagnozowania i ustawiania elektroniki w naszych samochodach SGA /SharanGalaxyAlhambra/, za pomocą interejsu poprzez gniazdo OBDII /On-Board Diagnostic/. W SGA gniazdo OBD2, jest w MK1 obok popielniczki, w MK2 pod nogami kierowcy, pod panelem z bezpiecznikami.
To może zaczniemy. Aby zdiagnozować nasze auto, musimy posiadać specjalny kabelek / interfejs / łaczacy samochód przez gniazdo OBDII, z komputerem zewnętrznym, na którym mamy zaistalowany program diagnostyczny np. VAG-COM. Co to znaczy VAG? Volkswagen Audi Group, lub inaczej Volkswagen Group (Volkswagen AG), czyli grupa aut stajni Volkswagena do której zaliczają się: - Volkswagen - Bentley - Bugatti - Audi - Lamborghini - Seat - Skoda - Scania i FORD GALAXY !!! Co można diagnozować i ustawiać przez złącze OBDII; 1. Elektronika Silnika 2. System ABS 3. Poduszki powietrzne SRS 4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny zamek, alarm - fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU 8. Radio, system nawigacji, telewizja 9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto, eber.. lub inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd. Może pierwsze zagadnienie niech dotyczy; I. KODOWANIE LICZNIKA, dla aut w dwóch przedziałach dat prod. do 5/2000 MK1 i od 6/2000 MK2. Odpalamy program VAG-COM, np. wersje 311, lub 409 i wchodzimy w Instruments /17 /, dalej soft.coding /7/ i mamy ciąg pieciu cyfr, to kod naszego licznika. Najlepiej zapisujemy koniecznie starą liczbę przez zmianami, abysmy ewentualnie mogli powrócić do niej w przypadku niepowodzenia w kodowaniu. {Kombiinstrument} Steuergerät Codierung (< 05/2000) STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00?xx: Anti-Blockier-System 0 - ohne Anti-Blockier-System 1 - mit Anti-Blockier-System 00x?x: Wegstrecken-Kennzahl 1 - 3440 für Automatikgetriebe 2 - 4815 für Schaltgetriebe 00xx?: Zylinder-Anzahl 4 - 4 Zylinder-Motor 6 - 6 Zylinder-Motor Steuergerät Codierung (06/2000 >) STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 ??xxx: Extra-Optionen und Mehraussattungen +00 - keine extra Optionen +01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv +04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv +08 - Multifunktionsanzeige aktiv +16 - Navigation aktiv xx?xx: Länderauswahl 1 - Europa (EU) 2 - USA (US) 3 - Kanada (CDN) 4 - Grossbritannien (GB) 5 - Japan (JP) 6 - Saudi Arabien (SA) 7 - Australien (AUS) xxx?x: Motorvariante (Serviceintervalle) 0 - feste Wartungsinterv. ohne Geber für Ölstand/-temperatur (QG0) 1 - flexible Wartungsinterv. mit Geber für Ölstand/-temperatur (QG1) 2 - feste Wartungsintervalle mit Geber für Ölstand/-temperatur (QG2) xxxx?: Wegstrecken-Kennzahl 1 - 3627 für Schaltgetriebe und AG5 3 - 3454 für AG4 W przypadku samochodów po 6/2000, pierwsze dwie cyfry to suma kodów cyfrowych wyposażenia dodatkowego: ??xxx: Wyposarzenie dodatkowe 01 - zużycie klocków hamulcowych 02 - kontrolka pasów bezpiecz. 04 - kontrolka płynu spryskiwacza 08 - aktywacja MFA 16 - aktyw. nawigacja Należy dodać poszczególne cyfy i taki kod wpisać, np. 09xxx ( 01+08 ), aktywna funkcja zużycia klocków hamulc i uaktywnienie MFA. xx?xx: Kraj 1 - Europa (EU) 2 - USA (US) 3 - Kanada (CDN) 4 - Großbritannien (GB) 5 - Japan (JP) 6 - Saudi Arabien (SA) 7 - Australien (AUS) xxx?x: Wskazania serwisowe (ab 09/2000) 0 - Stały termin bez czujnika poziomu oleju (QG0) 1 - LONG LIFE (QG1) 2 - Stałe z czujnikiem poziomu oleju (QG2) 3 - (USA,Kanada) Dopisano: jeszcze ostatnia cyfra; xxxx? 1. manualna shrzynia biegów 3. automatyczna skrz, bieg. Jak coś nie jasne to pytać. PS. Jest juz pózno, bo był Dzień naszych Kobietek i trzeba było trochę im poświecic czasu, wec jak Moderator pozwoli to przez kilka najbliższych dni będe wpisywał kolejne, mozliwosci VAGa, albo jak będzie chciał to doklei swoje. Mozna wkleic np. kody usterek, ale niech sie wypowie Moderator subratri, jak to on widzi. Tylko prośba aby nie popsuc tego zamysłu i nie ładować tutaj byle czego. Pozdrowienia. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 09-03-2009 o 21:03 |
09-03-2009, 06:35 | #2 | ||||
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Odp: Diagnostyka VAG
Nie ma się co wypowiadać, wiadomo czemu ma to służyć i czemu powstaje od nowa. Tylko proszę tutaj nie śmiecić nie spamować itd. Wszyscy wiemy jak bardzo to będzie pomocne.
Dzięki Stefao :564: w imieniu wszystkich jak sądzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez subratri ; 09-03-2009 o 06:46 |
||||
09-03-2009, 15:06 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Diagnostyka VAG
No wreszcie Panowie,jest ten temat!Już nie mogłem sie doczekać,co ja sie naszukałem po zmianach tematu "VAG-pytanie?" hehe.Zrobiłem tak z lampką klocków jak powiedział Stefano i jest już ok,tzn zgasła bo ją wyłączyłem.
Stefano:Co to jest MFA? Pozdrawiam
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
09-03-2009, 20:51 | #4 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,681
|
Odp: Diagnostyka VAG
Do RafałB.
MFA pośrednio wiąze się to z diagnostyką, bo można sobie dołożyc odpowiednią manetkę ze sterowaniem kompa i zakodować licznik za pomocą VAGa, ale licznik musi być odpowiedni, wiec opisze dokładniej nizej ich nazwy, bo moze sie też przydać innym. MFA- MultiFunktionsAnzeige, wyswietlacz LCD komputera w liczniku. miedzy obrotom, a szybkosciomierzem, w starszych modelach był tam gdzie zegarek. Wyswietla wskazania; temperaturę zewn, chwilowe spalanie, śred, spalanie i inne dane z kompa, z automatycznej skrzyni biegów, jak tez z radia i z nawigacji. Są tez wyświetlane na MFA - FISie obrazki graficzne i komunikaty; Vorgluhen -silnik uruchamiac dopiero po zgasnieciu napisu(świece żarowe) Kofferraum offen -otwarty bagaznik Tur offen -otwarte drzwi Gurt anlegen -zapnij pasy Bremslicht prufen -sprawdz swiatlo hamowania Abblendlicht -mijania Standlicht -postojowe Rucklicht -tylne swiatło Nebellicht hi.prufen -przeciwmgielne tył (vo.-przod) Kennzeinchenl.prufen -oswit.tabl.rejestr. Fernlicht -drogowe Ruckfahrlicht -swiatło cofania ( oczywiście przy każdym -prufen) Getriebenotprogramm -program awaryjny skrz.biegow Bremsbelag prufen -spr.okladziny hamulcowe( zużyte) Waschewasser fullen -uzupeł.płyn w poj.spryskiwacza Olstand Motor prufen -uzup.olej w silniku Kuhlwasserst.prufen -spr.poziom płynu chłodzacego Motornotprogramm -usterka elektron.sterownika mocy silnika.-działa awaryjny program silnika Licht an -włączone swiatła W MK2 były fabrycznie montowane trzy rodzaje liczników; 1. 7M3 920 800 - keine MFA - bez FISa 2. 7M3 920 820 - kleine MFA - 1/2 FIS 3. 7M3 920 840 - große MFA - pełny FIS Pozdr. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 09-03-2009 o 20:55 |
10-03-2009, 08:24 | #5 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
10-03-2009, 18:15 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: mazowieckie
Model: Alhambra
Silnik: brt
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam
Sprawiłem sobie kabelek do vaga i po podłączeniu okazało się że nie działają niektóre moduły takie jak np: - immobiliser -zamek elektryczny -moduł komfortu -radio - drzwi Używałem Polski Vag 2,5 Polski Vag 4,9 Jako ze to moje pierwsze kroki to może ktoś mądry mnie uświadomi, czy kabel do dupy czy coś innego nie tak, z góry dzięki za wszelkie sugestie pozdrawiam |
10-03-2009, 23:14 | #7 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,681
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Kontynuujac temat diagnostyki VAG; Mamy miozliwość wejscia w następujące sterowniki; 01 - elektronika silnika 41 - sterowanie pompą w silniku Diesla 02 - automatyczna skrzynia biegów 12 - wspomaganie sprzęgła (elektronika) 22 - napęd 4*4 (elektronika) 4-Motion 03 - układy wspomagania hamulców - ABS 14 - układ kontroli ciśnienia powietrza w ogumieniu 24 - układ regulacji momentu napędowego 34 - układ regulacja poziomu auta 15 - poduszka powietrzna - airbag 25 - alarm 35 - centralny zamek 45 - kontrola wnętrza (alarm) 55 - regulacja zasięgu świateł 65 - nadzór nad ciśnieniem w kołach 75 - moduł bezpieczeństwa 16 - układ wspomagania kierownicy (elektronika) 26 - elektrycznie otwierany dach 36 - regulacja fotela kierowcy 46 - moduł centralny systemu komfortu 56 - radio 66 - regulacja lusterek i foteli 76 - pomoc w parkowaniu 17 - tablica rozdzielcza (zegary) 37 - system nawigacyjny (navi) 47 - nagłośnienie 08 - klimatyzacja - ogrzewanie 18 - ogrzewanie 09 - centralna elektryka Dla każdego sterownika pojawia się okno z takimi poleceniami: 01 - identyfikacja sterownika 02 - odczyt kodów usterek 03 - wysterowanie nastawników i podzespołów wykonawczych 04 - nastawy podstawowe 05 - kasowanie pamięci usterek 06 - zakończenie transmisji 07 - kodowanie sterownika 08 - odczyt bloku wartości zmierzonych 09 - odczyt pojedynczej wartości 10 - adaptacja 11 - zalogowanie 15 - gotowość kodu II. KIEROWNICA MULTIFUNCYJNA. Jesli chcemy sobie dołozyc taką kierownicę to trzeba to zakodować, aby działały z niej tempomat i audio; {Lenksäulenelektronik} Steuergerät Codierung STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00008 - Audio und GRA 00009 - Audio, GRA und Telefon (nur 1J0907487 A) III. AKTYWACJA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY. Steuergerät Anpassung (06/2000 >) STG 09 (Bordnetz) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 011 (Fehlererkennung Frontscheibenheizung) 0 - aktiviert 1 - deaktiviert IV. KOREKTA WSKAŹNIKA PALIWA. Średnie spanie na MFA, nie jest zdaje sie możliwe, ale można przeprowadzić korektę VAGiem wskaznika paliwa. Idziemy w blok; STG 17 -> Funktion 10 -> kanal 03 Orgyginalnie jest tam nastawione na 100 = 100% można zmieniac, o ile pamiętam tylko jednorazowo o 5% i zatwierdzić. Dalej znowu o te 5 % i to wszystko tylko w granicach w dól do 85% do góry do 125% Ktoś pytał ostatnio na forum o tą korektę wskaznika paliwa. Pozdrowienia. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 11-03-2009 o 22:41 |
|
13-03-2009, 18:58 | #8 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
|
Odp: Diagnostyka VAG
To ja męczyłem o tą korekte i wkońcu jakiś konkret Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do mk1 też to tak się ustawia? I czy to musi być VAG COM czy Polskim Vagiem też to pójdzie? Bo tam jest coś inaczej.
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać. |
13-03-2009, 19:26 | #9 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,681
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Powinno pójść, robiłem to kiedyś w starszym pasku 3B rocznik chyba 97-9, a w programie 'Polski VAG', jeśli jest dostepna funkcja adaptacja, to nie widzę problemu. Spróbuj, nic nie popsujesz, tylko zapisz zawsze dla bezpieczeństwa wczesniejsze ustawienia, abyś mógł do nich wrócić. Pozdr. |
|
14-03-2009, 09:14 | #10 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-02-2007
Skąd: Szczecin-Gdynia
Model: FORD S-MAX MK2 FL
Silnik: 2.0TDCI 150PS
Rocznik: 2020
Postów: 80
|
Odp: Diagnostyka VAG
To ja zapytam: jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w Galaxy 2004?
Po zakupie stwierdziłem, że albo ktoś wymienił miskę, albo przeprogramował komputer bo czujnika brak a za każdym odpaleniem mam błąd sprawdzenia czujnika. Druga sprawa która mnie nurtuje - dlaczego w MKII brak wskazań ile km można przejechać na pozostałym paliwie? Przecież to bardziej przydatne niz chwilowe spalanie które nie powinno się w ogóle pojawiać na kompie bo jest do niczego nie potrzebne.
__________________
poprzednio GALAXY MKI 2,8V6, Galaxy MK2 1,9TDI 130PS, Galaxy MK3 2.0TDCI 163PS, Kuga MK2 2.0TDCI 150PS |
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|