Sprawdzanie Numeru VIN

sivczenko · 21-06-2021, 19:23

Witam, pojawił się problem w moim aucie . Od 3 lat użytkuje Fusiona 2.0 240km . Dziś chciałem odpalić z kluczyka aby się schłodził. Odpalił ale pochodził 2 min i zgasł . Później zgasły wszystkie kontrolki i to było na tyle. Po godzinie wyciągnąłem akumulator mierząc go miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrolki . Później zmierzyłem go znowu okazało się że znowu ma 7 . Czy to wina akumulatora ? Do wymiany ?

Garbojad · 21-06-2021, 19:37

Przepalona cela w aku

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

SRS · 21-06-2021, 19:55

Cytat:

Napisał sivczenko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwne zachowanie akumulatora

to i tak dobrze że po całkowitym rozładowaniu w porcie wytrzymał 3 lata , akumulator do wymiany

sivczenko · 22-06-2021, 12:33

Heja, dziękuję za odpowiedzi . Tak jak pisaliście aku wymieniony i wszystko wróciło do normy .

slider2002 · 26-06-2021, 10:48

A tak na przyszłość to z tak głęboko rozładowanym nie radzę samemu eksperymentować, a już szczególnie nie w aucie. Nie raz widziałem eksplodujący Aku.

sivczenko · 13-08-2021, 11:21

Hej, po kupnie nowego Aku , dziś otwieram auto a tu żadna kontrolka się nie świeci . Nie miałem czasu sprawdzić naładowanie Aku bo musiałem do pracy. Pytanie moje czy auto trzeba zamykać jak stoi mi na placu ? Ja od 3 dni nie zamykałem i czy jest coś co może czerpać ten akumulator ?? ( Nie chodzi mi tu o jakąś lampkę czy coś ) czy jest coś w systemie ?? Czy poprostu nie mam ładowania !m

Garbojad · 13-08-2021, 11:29

Może radio, lub uszkodzony alternator, trzeba pomiary zrobic

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

sivczenko · 13-08-2021, 11:33

A ile powinien pokazywać pomiar na mierniku na załączonym aucie przy sprawnym ładowaniu ??

Garbojad · 13-08-2021, 11:36

Od 13,8 do 14,6 prawidłowe skazanie na odpalonym silniku pomiar dobrze wykonać zarówno na akumulatorze jak i na zaciskach alternatora

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

sivczenko · 13-08-2021, 11:39

Super, dziękuję przyjadę z pracy to pomiarze . Dzięki jeszcze raz

21-06-2021, 19:23	#1
sivczenko ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 14-03-2011 Skąd: Tychy Model: Fusion Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 37	akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrolki Witam, pojawił się problem w moim aucie . Od 3 lat użytkuje Fusiona 2.0 240km . Dziś chciałem odpalić z kluczyka aby się schłodził. Odpalił ale pochodził 2 min i zgasł . Później zgasły wszystkie kontrolki i to było na tyle. Po godzinie wyciągnąłem akumulator mierząc go miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrolki . Później zmierzyłem go znowu okazało się że znowu ma 7 . Czy to wina akumulatora ? Do wymiany ?

21-06-2021, 19:37	#2
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Dziwne zachowanie akumulatora Przepalona cela w aku Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

22-06-2021, 12:33	#4
sivczenko ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 14-03-2011 Skąd: Tychy Model: Fusion Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 37	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol Heja, dziękuję za odpowiedzi . Tak jak pisaliście aku wymieniony i wszystko wróciło do normy .

26-06-2021, 10:48	#5
slider2002 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 04-04-2015 Skąd: Gniezno Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 207	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol A tak na przyszłość to z tak głęboko rozładowanym nie radzę samemu eksperymentować, a już szczególnie nie w aucie. Nie raz widziałem eksplodujący Aku.

13-08-2021, 11:21	#6
sivczenko ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 14-03-2011 Skąd: Tychy Model: Fusion Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 37	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol Hej, po kupnie nowego Aku , dziś otwieram auto a tu żadna kontrolka się nie świeci . Nie miałem czasu sprawdzić naładowanie Aku bo musiałem do pracy. Pytanie moje czy auto trzeba zamykać jak stoi mi na placu ? Ja od 3 dni nie zamykałem i czy jest coś co może czerpać ten akumulator ?? ( Nie chodzi mi tu o jakąś lampkę czy coś ) czy jest coś w systemie ?? Czy poprostu nie mam ładowania !m

13-08-2021, 11:29	#7
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol Może radio, lub uszkodzony alternator, trzeba pomiary zrobic Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

13-08-2021, 11:33	#8
sivczenko ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 14-03-2011 Skąd: Tychy Model: Fusion Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 37	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol A ile powinien pokazywać pomiar na mierniku na załączonym aucie przy sprawnym ładowaniu ??

13-08-2021, 11:36	#9
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol Od 13,8 do 14,6 prawidłowe skazanie na odpalonym silniku pomiar dobrze wykonać zarówno na akumulatorze jak i na zaciskach alternatora Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

13-08-2021, 11:39	#10
sivczenko ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 14-03-2011 Skąd: Tychy Model: Fusion Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 37	Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol Super, dziękuję przyjadę z pracy to pomiarze . Dzięki jeszcze raz